（大文新聞網記者 方俊明）廣東省第四大軌道交通樞紐「江門站」15日起售票運行，運行初期將安排109趟列車，連通大灣區及內地部分城市。而該站還具備識別港澳通行證及護照功能，實現華僑華人和港澳同胞「無障礙」通行。作為珠江西岸綜合交通樞紐，江門站除了匯聚既有的廣珠城際、江湛高鐵等線，還將引入深江、珠肇及深南等高鐵線，助建珠江口西岸都市圈。

位居廣東第四大軌道交通樞紐

據廣鐵介紹，江門站總投資約40億元人民幣，總建築面積超25萬平方米，採用「生命之樹、鳥的天堂」設計，彰顯五邑僑鄉的地域文化特色。該站規模8台20線，設計最高日旅客發送量7.15萬人次，是目前廣東省規模僅次於廣州南站、深圳北站、佛山西站的第四大軌道交通樞紐。

江門站15日起售票運行後，運行初期將安排列車109趟，旅客可在站內乘車往返廣州南、深圳北、佛山西、汕頭、長沙南等地。下一步，該站將爭取開通往西南、中部、東部等方向的始發列車。

港人可持回鄉證刷臉快速通關

由於地處「中國第一僑鄉」，江門站在進站、檢票、換乘、出站通道等環節，具備識別港澳通行證及護照功能。譬如進站口設置16台人臉識別實名制自主驗證閘機，旅客可使用二代居民身份證、港澳居民來往內地通行證（回鄉證）及護照，通過刷臉快速通行。同時，乘客在該站步行5分鐘內便可實現軌道交通與公交、客運、巡遊的士、網約車的轉乘，該站配套建設的長途客運站全面投入運營後，進站線路多達56條，覆蓋香港等泛珠三角地區。

據透露，目前江門站匯聚了既有的江湛高鐵、廣珠城際、廣珠鐵路以及在建的深江高鐵、擬開工的珠肇高鐵和規劃中的深南高鐵、廣佛江珠城際等，未來車場總規模將增至10台26線，並可望引入江恩城際、銀洲湖城際、城市軌道交通1號線等線路，助建珠江西岸新增長極。