深圳四條地鐵新線齊開通 2號線直達蓮塘口岸

（大文新聞網 記者 郭若溪）10月28日，深圳地鐵2號線三期、8號線一期、4號線三期、3號線三期共四條地鐵新線同時開通。深圳地鐵全網線路增加到11條，運營總里程突破411公里，車站達283座。極大提高了市民的出行效率。

随着新線陸續投入初期運營，深圳城市軌道交通版圖進一步拓展。其中，8號線一期結束鹽田區「無地鐵」的歷史，縮短了沿線各組團及鹽田港與中心城區間的時空距離，為支持深圳城市「東進」發展戰略提供契機。此外，蓮塘、福保、觀瀾三個片區也宣告進入地鐵時代，軌道線網可達性進一步提升。

蓮塘口岸3出入口專設垂直電梯便捷出行

新線路還有一大特色，就是2號線的三期和8號線的一期是深圳地鐵首次實現貫通運營，換線的乘客無需下車，換乘出行時間將得到大幅節省。同時，將進一步完善深圳中心城區交通系統，同時還將帶動沿線經濟、文化、教育等產業發展。

在2號線蓮塘口岸站，記者看到該站最大的特點就是垂直電梯特別多，僅B出入口設置了樓梯和扶手電梯。據蓮塘口岸工作人員於星宇介紹，蓮塘口岸站已開通4個出入口，為方便攜帶行李的旅客和老人、孩子等乘客出行，其中3個出入口都專門設置了2個垂直電梯。目前，從A1出口步行約5分鐘即可抵達蓮塘口岸， A2、A3兩個出入口將和口岸聯檢大樓同步啟用。

截止目前，深圳地鐵已覆蓋除大鵬、坪山外各區。據深圳地鐵透露，年內，軌道交通四期調整線路，以及深茂鐵路（深圳至江門段）和深大城際、深惠城際、大鵬支線、深汕鐵路、穗莞深城際（前海至皇崗口岸段）5條城際線路還將全部開工建設，屆時，高鐵、城際、地鐵全年建設總里程將達到787公里，創下歷史新高，「軌道上的城市」的壯闊圖景正在加快實現。