9月27日，廣州白雲國際機場三期擴建工程開工活動在廣州舉行。廣東省委書記李希出席並宣布工程開工。交通運輸部副部長、中國民用航空局局長馮正霖，廣東省長馬興瑞，南部戰區副司令員賈志剛，南部戰區副司令員、戰區空軍司令員周利等出席開工活動。

此次開工建設的廣州白雲國際機場三期擴建工程項目總投資544.2億元，主要建設西二跑道(第四跑道)、東三跑道(第五跑道)，新建T3航站樓和T2航站樓東四、西四指廊;並在T3航站樓前建設綜合交通中心，引入地鐵、城際鐵路、高速鐵路等軌道交通線路。項目建成後，廣州白雲國際機場年旅客吞吐能力、貨郵吞吐能力將分別達到1.2億人次、380萬噸，較目前增長50%、52%。

馮正霖代表中國民用航空局對廣州白雲國際機場三期項目開工表示祝賀，對支持和幫助民航事業發展的各界人士表示感謝。他表示，廣州白雲國際機場三期擴建工程是我國民航機場建設史上規模最大的一次改擴建工程，對於強化廣州國際航空樞紐、推動民航強國戰略目標實現、打造粵港澳大灣區發展新動力源具有重要意義。廣州白雲國際機場要以高度的政治責任感，堅持新發展理念，全面對標世界水平，主動服務國家戰略，加快項目建設，將廣州白雲國際機場打造成「四型機場」建設的新標桿。

馬興瑞代表廣東省委、省政府對長期以來支持我省經濟社會發展特別是民航事業發展的中國民航局等部委和南部戰區、南部戰區空軍表示感謝。他指出，廣州白雲國際機場三期擴建工程開工是我省貫徹落實習近平總書記對廣東重要講話和重要指示批示精神，加快粵港澳大灣區建設、促進區域協調發展的重要舉措。啟動廣州白雲國際機場三期擴建工程，不僅有利於提升廣州白雲機場國際競爭力、進一步強化廣州國際綜合性交通樞紐功能，而且有利於增強粵港澳大灣區對全球航空資源的配置能力、加快打造世界級機場群，對全省構建「一核一帶一區」區域發展格局、更好地融入國內國際雙循環，具有重大意義。希望廣東省市各部門加強聯動、優化服務，努力為項目建設創造良好環境。希望廣東省機場集團和參建各方對標世界一流，高標準、高質量、高效率完成建設任務，共同把廣州白雲國際機場建設成為廣東民航發展的標桿典範。

賈志剛表示，廣州白雲國際機場三期擴建工程既是助推粵港澳大灣區世界級機場群建設的重大工程，也是廣東省推進落實民航強國戰略、軍地深度融合協同推進地區發展建設的實際舉措。戰區部隊將深入貫徹習近平主席軍民融合深度、跨越發展戰略，繼續為廣東打造世界級機場群提供鼎力支持，繼續為廣東社會穩定和經濟發展保駕護航，共同書寫軍地發展新篇章。

省領導張碩輔、林克慶、張少康，廣州市市長溫國輝，南方航空集團公司董事長王昌順、總經理馬須倫，商用飛機有限責任公司黨委副書記譚萬庚參加活動。

宛如木棉花 白雲機場T3「亮相」

俯瞰如同一朵木棉花綻放，8片花瓣構成「花」的形態，結合「繽紛花海」似的玻璃穹頂，形成「羊城花冠」這一建築意象……9月27日，廣州白雲國際機場三期擴建工程正式開工，設計感十足的T3航站樓將在不久的將來與旅客見面。

三期擴建工程中最引人矚目的是T3航站樓。T3航站樓設計方——廣東省建築設計研究院有限公司相關工作人員介紹，T3航站樓的設計目標是打造一個以人為本、智慧運行、面向未來的航站樓。

廣東機場集團工程建設指揮部相關負責人表示，T3航站樓「木棉花」的設計有利於縮短旅客從T3航站樓中央區域至四個指廊登機口及中轉流程的平均步行距離，能更好地滿足旅客快捷乘機的需求。

未來，原T1和T2航站樓將連接成一個整體，組成白雲機場第一航站區。同時，以本期規劃的T3航站樓和綜合交通中心、停車樓為主，構成白雲機場第二航站區，第二航站區設計為單向逆時針的循環系統，將實現零交織、舒適便捷、快進快出的通行效果。

伴隨著三期擴建工程的建成並投入使用，白雲機場最終將實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具，天空、地面聯結成一個現代化的綜合交通體系。

（來源：南方雜誌微信公眾號）