大公文匯全媒體記者 譚旻煦 報道：25日，中(國)老(撾)鐵路建設再傳來新進展，隨著最後一片32米長、重達140噸T梁穩穩地落在立新寨四線特大橋橋墩上，標誌着中老鐵路立新寨四線特大橋完成橋樑架設，至此，中老鐵路特大橋工程完成93.7%，為後續施工奠定基礎。
立新寨四線特大橋位於雲南省玉溪市元江縣境內銅廠沖村，是中老鐵路國內段最長的簡支T梁特大橋，橋樑全長952.8米，最高墩達54.5米，因地理環境原因在大橋上設置預留車站，大橋共架設四線32米簡支T梁68孔、24米簡支T梁8孔。
自9月17日開始架設立新寨四線特大橋以來，面對運距遠、長大坡道運輸困難、施工交叉干擾大等難題。中鐵一局等施工單位確定先架設正線雙線橋樑繼續向前推進，後期利用施工間隙架設剩餘橋樑，最終利用8天時間圓滿完成了正線38孔橋樑架設任務，為安全、優質、高效完成年度鋪架施工奠定了堅實基礎。
據了解，中老鐵路國內段特大橋目前已累計完成93.7%、大橋完成93.4%，各項建設工程正全力推進。中老鐵路全長1000多公里，是中國「一帶一路」倡議與老撾「變陸鎖國為陸聯國」戰略的對接項目，建成通車後，雲南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至。
編輯：米莱狄
關鍵詞：中老鐵路立新寨特大橋
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