大公文匯全媒體記者 宋偉 報道：美國智庫戰略與國際研究中心(CSIS)近日公布多張衛星照片，顯示中國第二艘國產航母(003)的巨型分段在今年6月後進入位於上海長興島的江南造船廠4號船塢，進行合龍建造。從攝於今年8月中的照片所見，新航母已基本成型，只缺艦艏球鼻艏分段，進展迅速。而據內地網傳的航拍照片對比判斷，003航母總長約320米，超過山東艦的305米。有軍事分析指出，中國電磁彈射器技術已基本成熟，應用在003航母上的可能性極大，戰力直追美國福特級航母。

與山東艦不同，003航母採用了更先進的巨型總段建造法。這些總段由不同船廠建造，後送至總裝廠組建，在船台組合所需的步驟和工序減少，將大幅節省建造時間。此外，巨型總段還可以預先艤裝包括管線、閥門與底座等附屬設備，大幅縮短航母下水後的艤裝時間。

將迎空警600上艦

英國《簡氏防務週刊》刊文指出，003航母排水量將達8.5萬噸，可搭載48架殲-15艦載機，而不久前首飛的空警-600艦載預警機，正是為003型航母量身打造。更大的甲板尺寸和內部空間，無疑能為空警-600上艦提供更有力支援。

本月初，軍事專家李傑曾表示，003航母可能不會再採用滑躍式甲板，而改採彈射起飛裝置。許多跡象顯示，中國電磁彈射器技術已基本成熟，應用在003航母上的可能性極大。

至於動力問題，李傑認為，003航母不會採用核動力，因為這並不符合中國海軍裝備發展「小步快跑」的一貫策略。有分析認為，003航母的改進幅度已相當大，在其基礎上，海軍未來可穩步發展004或005航母，屆時才會採用核動力裝置。

美專家推測2023年入列

大公文匯全媒體記者亦注意到，今年七月，江南造船廠曾發布試車鍋爐房專用設備採購項目招標公告，要求合同簽訂後約38個月進行最終負載驗收。該招標採購的蒸汽鍋爐進一步加大了003航母採用常規動力的可能性。

公告顯示，蒸汽發生器主機設備為2套額定壓力6.4兆帕的45噸/小時蒸汽發生器，額定蒸汽溫度480攝氏度。兩相比較，採用增壓路線的遼寧艦鍋爐及國產航母山東艦，其蒸汽工作壓力正是6.4兆帕，溫度470攝氏度，每小時提供約100噸蒸汽。由於多方信源均指向003航母將採用電磁彈射而非蒸汽彈射，故每小時百噸左右的蒸汽量已能滿足航母需求。

美國智庫戰略與國際研究中心研究員馬修.弗奈奧爾預計，003航母將在2023年入列交付。

電磁彈射超越美福特級

據外媒報道，2015年2月開工的003航母原定使用蒸氣彈射，但在中國工程院院士馬偉明少將成功研發出電磁彈射系統後變更。與蒸汽彈射相比，航母採用電磁彈射具有節省空間重量、穩定性好、能量效率高等特點。電磁彈射不僅可減少艦載機磨損，還能在短時間起降更多戰機，使航母戰力指數級提升，直逼美國海軍福特級航母。

馬偉明團隊開發的中壓直流輸電網，取代了原來以交流電為基礎的系統，使得中國不必模仿美國使用核反應堆來支持艦艇上的電磁彈射系統及其他高能耗武器的做法。美國於2013年在其首艘朱姆沃爾特級驅逐艦上採用了整體推進系統，但這一系統在技術上不及馬偉明少將與其團隊開發出來的二代技術先進。軍事專家認為，解放軍現在已經擁有成熟技術，正在縮小與美國的差距。

馬偉明少將曾表示，在整體推進系統技術方面所做的工作，終級目標是解決在艦艇上部署高能耗武器的問題。中國的電磁彈射系統技術比美國「福特」號核動力超級航母上所使用的系統更先進更可靠。軍事專家尹卓在接受央視採訪時更透露，中國海軍殲-15艦載機已經歷過上千次電磁彈射試驗。