(大文新聞網記者 馮雷)9月17日，隨着俄羅斯空橋貨運航空公司(以下簡稱「空橋航空」)RU287航班降落河南鄭州新鄭國際機場，標誌着空橋航空在該機場已運營滿10周年。作為首個進入中原運營莫斯科至鄭州定期貨運航線的知名航企，空橋航空在過去十年間將中原地區來往於歐、美、俄的空中航線由一條擴展到多條，成為「空中絲綢之路」上的「鐵粉」。
成立於2004年的空橋航空主要從事俄羅斯、亞洲、歐洲和北美之間的定班貨運業務，在中國開通北京、上海、香港等貨運航點。
2010年，鄭州機場開始謀劃定期的國際貨運航線，在引進國外貨航時，其中第一個引進的外籍貨運航空公司就是空橋航空。鄭州機場於當年9月17日保障了空橋航空自莫斯科直飛鄭州的定期貨運航線，拉開空橋航空自歐洲飛往中原的空中航線開放大幕。空橋航空亦成為最早入駐鄭州機場開展全貨機業務的外籍貨運航空公司。隨着貨運樞紐的深入推進，2012年8月8日，空橋航空又開通鄭州經莫斯科至芝加哥貨運航線，貨運航班量由開航初期的每周2班增加至每周7班。
空橋航空亞太區市場開發及業務拓展總監Oleg此次專程趕到鄭州機場參加運營10周年活動。他說，「我們在鄭州機場的貨運發展非常好，周航班量也由一周2班增加到一天一班，總貨量在鄭州機場處於前五位的位置，10年我們在鄭州機場的貨運平均增長率保持在5%以上。我們在鄭州機場的貨運發展非常好，基本打造了鄭州、莫斯科之間的『空橋』。」
Oleg表示，「空橋選擇選擇合作夥伴，最在乎雙方的長期戰略。鄭州機場有了一個長期的發展基礎，我們對鄭州機場是非常有信心的，現在我們雙方的關係已經進入了戰略水平，我們雙方已經談了很多未來的發展計劃。」
根據初步統計，在鄭州運營10年，空橋航空累計為鄭州機場貢獻貨運量30萬噸。隨着雙方合作的深入推進，空橋航空攜手第聶伯集團旗下的阿特蘭航空、伏爾加-第聶伯航空以及其姊妹公司英國CLA航空，共同圍繞鄭州機場開通多條貨運航線，為鄭州機場國際航空貨運樞紐建設和河南民航事業發展作出了突出貢獻。
空橋航空與河南省機場集團打造「鄭州-莫斯科」貨運雙樞紐，共同建設鄭州國際航空貨運樞紐。
2010年以前，鄭州機場的貨運主要以客機腹艙為主，2010年貨郵吞吐量僅有8.6萬噸。10年後，鄭州機場運輸規模持續擴大，貨郵吞吐量已達52.2萬噸。樞紐航線網絡不斷完善，在鄭州機場運營的貨運航空公司29家，開通貨運航線51條，貨機通航城市63個。航空貨源結構日趨優化，保障貨物品類已經由傳統的普物擴大至生鮮冷鏈、跨境電商、快郵件等23大類1萬餘種。
