據大公報報道，伊朗馬漢航空公司一架載有150人的客機23日於敘利亞上空遭兩架美軍F-15戰機「攔截」，機長緊急調整飛行高度，飛機急墜致數名乘客受傷。伊朗強烈批評美軍行為「挑釁」，等同侵略，已向國際民航組織遞交書面抗議文件。伊朗稱美國戰機抵客機100米範圍內，美軍則稱該架戰鬥機是為了「檢查」而靠近，並保持1000米安全距離。

載有150名乘客的馬漢航空公司IRM1152航班，23日由伊朗首都德黑蘭飛至黎巴嫩的貝魯特。當客機飛越敘利亞東南部空域阿爾─坦夫上空時，卻遇到兩架F-15戰機「攔截」。戰機飛行員通過無綫電向客機機長表明自己為美國人。

由於情況極其危險，馬漢航空的機長需緊急下降以避免相撞，導致機上4名乘客受傷，但戰機仍不依不饒，繼續危險飛行，最近相距僅百米。航班監察網站數據顯示，事發時，飛機在1分鐘內下降了600呎（約183米）。黎巴嫩機場官員表示，該客機當日傍晚已安全降落於貝魯特機場，隨後返回德黑蘭。

伊朗外交部指責美軍「挑釁」，外長扎里夫批評美軍干擾民航機，危害無辜乘客安全。伊朗法律事務副總統喬內迪表示，對於美國戰機侵擾伊朗客機事件，美國政府應該承擔責任，將通過國際民航組織理事會和國際法院追究其法律責任，並強調美國此舉違反航空安全和民用飛機自由飛行原則。

美軍中央司令部發言人厄本23日承認，美軍戰機對伊朗一架客機進行了攔截，進行了所謂的「目測識別」。他辯稱，此次「目測識別」是為了確保駐紮在敘利亞坦夫基地人員的安全。

戰機或違反航空安全

美伊就飛行距離各執一詞。伊方稱美軍戰機已飛行至百米的「侵略性距離」。美方則聲稱F-15戰機相距約1000米範圍內偵察，以檢視該架民航機是否具攻擊性。厄本指，戰機機師確認是民航客機後，便拉開距離。據美媒報道，當時附近還有另一架F-15戰機，但距客機較遠。據規定，在高空的飛機應至少保持600米距離，以免相撞，而600米近距離已足以產生機尾亂流，對飛行帶來風險。

社交媒體上流傳的視頻可見，事發時客機搖晃，乘客尖叫聲四起，有老人癱倒在地上，亦有人頭破血流。一名面帶血跡的乘客驚恐地說：「一架戰鬥機與我擦肩而過！現在飛機在劇烈上下晃動，我的頭撞向天花板，椅子壞了，胳膊也被劃傷。」

伊朗民眾：「美國人無視生命」

涉事的美國戰機，屬於美國主導的打擊極端組織「伊斯蘭國」國際聯盟。目前有150至200名美軍駐紮在敘利亞南部與約旦和伊拉克交界處的坦夫基地，美戰機在基地附近空域進行日常巡邏。美國政府早在2011年10月宣布對馬漢航空公司實施制裁，理由是其對伊朗伊斯蘭革命衞隊下屬的「聖城旅」提供支持。

伊朗國內也將事件與1988年伊朗航空空難相提並論，譴責美軍對伊朗平民暴行「缺乏記憶」。當年兩伊戰爭期間，伊朗航空公司655航班從伊朗起飛，前往阿聯酋迪拜期間，在波斯灣上空遭美國「文森斯」號巡洋艦發射導彈擊落，機上290人全部遇難，包括60多名兒童，美軍聲稱是雷達誤判。伊朗網民在評價客機上受驚嚇的孩童時指出：「美國人無視我們的生命，我們的孩子將永遠不會疑惑為什麼美國是『魔鬼』，他們清楚誰是敵人，也明白我們為什麼要與他們戰鬥」。