大公文匯全媒體報道，新一份施政報告已於9月17日發表，運輸及物流局局長陳美寶今日（10月2日）在立法會總結運輸局政策重點，其中包括推展智慧綠色集體運輸系統項目、自動駕駛車輛以及科技和人工智能在交通管理的運用等。
陳美寶表示，當局正積極推展在東九龍、啟德及洪水橋/廈村及元朗南的3個智慧綠色集體運輸系統項目。啟德智慧綠色集體運輸系統項目亦預計於本月內招標，東九龍及洪水橋/廈村新發展區的兩個項目則計劃於明年招標。
鐵路方面，正在施工的包括東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫、古洞站和洪水橋站，將在2027年起陸續完成。當局亦與港鐵公司簽訂北環綫項目的第一部分項目協議，一方面合併北環綫主線和支線同步推展，爭取在2034年或之前同步開通；港深西部鐵路（洪水橋至前海）方面，運輸局已展開香港段的勘查及設計工作，目標是讓項目香港段可於2027年招標。
道路基建方面，陳美寶表示，11號幹線的勘查研究已大致完成，當中的青龍大橋工程會率先展開，目標是在明年招標。6號幹線餘下的中九龍幹線工程將於月內完成。按目前進度，當局希望目標於今年年底公布開通中九龍繞道（油麻地段）；而T2主幹路及茶果嶺隧道最後階段的工程正全速推進，目標如期於明年全線通車。
在推動自動駕駛車輛的跨區應用方面方面，陳美寶說，今年內，當局會開始測試及試運行3個項目。第一是在港珠澳大橋口岸與機場島之間的「航天走廊」；第二是橫跨九龍城及觀塘兩區、涵蓋啟德發展區一帶的項目；第三則是連接機場島與東涌的項目。政府亦會研究接駁其他交通工具的自動車，如在西九龍高鐵站與機鐵站以自動車試運行李，日後亦希望能載客。此外，運輸局亦會爭取啟動遙距操作模式，即車上沒有後備操作員的測試項目，希望能在後台以系統操控。
新一份施政報告特別強調了人工智能的應用。陳美寶指出，運輸署利用科技，令牌證服務及交通管理提速提效，落實「精明規管」。運輸署最近亦推出「牌證易」一站式網上平台、電子駕駛執照等。署方亦已應用AI處理網上續領車輛牌照，把無需人手核對的申請處理時間由過去的10個工作日縮短至3個工作日內。運輸署亦會研究結合大數據分析和AI技術，建立綜合交通管理平台。她表示，局方將在今年內公布的《運輸策略藍圖》中，納入大數據與人工智能的應用規劃，旨在透過優化交通管理、完善交通工具配套及新運輸樞紐，提供更多出行信息以便捷市民。
