大公文匯全媒體報道，警務處交通總部於今日（9月4日）舉行新聞發布會，總結2025年1至7月傷亡交通意外概況並分析致命交通意外；介紹今年第三季全港針對交通違例的專題執法行動；講解專題執法行動詳情及首次使用無人機進行交通錄影執法的安排。
據悉，2025年1至7月全港共發生288宗致命及嚴重受傷交通意外，較去年同期的548宗大幅下降47%。涉及死亡及嚴重受傷的人數為321人，較去年同期的587人下降45%。其中，272人嚴重受傷，49人死亡。死亡個案中，行人佔23人，接近總數一半；司機（包括電單車司機）死亡16人；騎單車者死亡6人。
在49宗致命意外涉及的車輛中，貨車佔最多（13架），其中輕型貨車10架、中型貨車1架、重型貨車2架。私家車（12架）和電單車（6架）分別位列第二及第三。數據顯示，行人死亡人數較去年同期上升21%（由19人增至23人）；電單車司機死亡人數上升43%（由7人增至10人）；貨車涉及的致命意外最多，13架貨車導致13人死亡，主要原因為危險駕駛。
23名行人死亡個案中，65歲或以上長者佔15人。涉及行人致命意外的車輛中，貨車和私家車各7架，公共小巴5架，其他車輛4架。主要意外原因包括危險駕駛、不專注駕駛及車輛失控。分析顯示，行人致命意外多由駕駛者的危險駕駛態度造成，僅少數與行人失誤有關。
電單車司機死亡個案方面，10宗死亡個案中，3人持P牌。5人因失控自撞死亡，4人被其他車輛撞擊死亡，1人因衝紅燈被撞死亡。貨車相關致命意外導致13人死亡，包括7名行人、3名貨車司機、2名騎單車者及1名電單車司機。主要原因包括不專注駕駛、溜前/溜後及跟車太貼。
警務處指出，為應對上述情況，交通總部統籌五大總區開展「亮景行動」及「捷風行動」，分別針對不專注駕駛及貨車違例行為。行動透過宣傳教育、跨界合作及重點執法三方面進行。
警務處表示，由下星期起，五大總區將不定時、不定點展開執法行動，執法方式包括傳統路障截查、高點錄影及首次引入無人機進行交通錄影執法。
警務處介紹，無人機執法將於石澳道及荃錦公路試行，這兩條道路路窄多彎、雙線行車，且為致命意外熱點，常有電單車及跑車愛好者進行速度比試，或新手司機進行兜風活動。無人機執法將於指定非市區路段、頻發意外的急彎地點進行高空錄影，針對橫越雙白線等危險駕駛行為。警方會記錄車牌，確認司機身份後發出罰款通知書或傳票。
