香港文匯報報道，美國電動汽車公司Tesla周三（7月2日）公布，公司第二季度全球汽車銷量當季按年下滑13.5%，仍未扭轉持續數月的銷量下滑趨勢。《華爾街日報》指出，Tesla現時深陷困境，車型陳舊且銷量低迷，在全球面臨中國電動汽車製造商比亞迪等對手的激烈競爭。然而行政總裁馬斯克無意挽救Tesla的汽車產業，將重心轉移至自動駕駛的士和人形機械人業務。
交付約38.4萬輛汽車遜預期
Tesla第二季度合計交付約38.4萬輛汽車，低於市場諮詢機構FaceSet訪問的分析師預期約38.7萬輛。今年第一季度，Tesla的全球汽車銷量也錄得按年13%跌幅，公司當季利潤急瀉71%，錄得4.09億美元（約32億港元），剔除公司向其他汽車製造商出售價值5.95億美元（約47億港元）的清潔能源監管積分，汽車業務實則錄得虧損。
報道指出，銷量不佳的不銹鋼皮卡車Cybertruck，是Tesla過去5年內推出的唯一新車型。公司正轉向推出更經濟實惠的車型，試圖激起客戶興趣。然而Tesla面臨各種挑戰，總統特朗普挑起的關稅戰，令車企難以獲取稀土礦原材料，也衝擊Tesla供應鏈，更難獲取加拿大和墨西哥生產的零部件。
報道分析，Tesla也受困美國消費者對電動汽車的需求減弱。公司管理層近期還出現動盪，馬斯克重要副手阿夫沙爾，以及Optimus機械人項目的負責人科威克均已離職。
馬斯克此時卻無意挽救汽車業務。他日前宣稱預計到明年年底，美國將有數十輛完全自動駕駛的Tesla汽車上路。他還熱切宣傳上月底剛啟動的Tesla自動駕駛的士業務，宣稱要與現時市場的領頭羊、科企Alphabet名下自動駕駛的士公司Waymo競爭，宣稱該業務可以為Tesla市值增加5萬億至10萬億美元（約39萬億至79萬億港元）。
（來源：香港文匯報A21：國際 2025/07/04）
