(記者劉蕊 通訊員田建軍 謝辛凌 河南報道）今年以來，中鐵廣州局河南片區四個「水運工程」項目錨定目標、乘勢而上，在工程進度、技術創新、安全管理等領域全面發力，以「滿弓勁發」的奮進姿態，為全年目標任務的圓滿完成奠定堅實基礎。
雙線並進，工程建設跑出「加速度」。今年「七一」期間，黨員工匠袁林堅守在沙潁河航道提升工程項目（鄭埠口一線船閘改擴建工程）建設一線。老袁在認真進行鋼板樁切割焊接，以滿足鋼板樁設計長度。彎腰一路整齊擺放着鋼板樁，蹲着一個接一個地切割焊接。這樣的操作，他一天要重複無數次，手上的繭子掉了又長。據統計，「七一」期間，該項目100餘名建設者堅守一線……他們用實幹全力保障工程建設如期推進。
目前在豫東水網核心地帶，一場融合尖端科技與紅色動能的品質工程攻堅戰正在打響。中鐵廣州局以「紅心向黨鑄鐵軍，實幹擔當築通途」的精神內核，在沙潁河、淮河四大省級重點水運工程建設中，成功將「建築新質生產力」植入工程血脈，驅動中原水運復興駛入快車道。
「三測」聯動，科技重塑工程效率。在信陽港淮河新區碼頭施工現場，一場靜默的技術革命悄然上演：無人機航測如鷹眼俯瞰全局、水上無人船精測如遊魚掃描水下地形、AI+物聯網監測網實時感知結構健康——這「三測」技術矩陣的應用，徹底革新了傳統作業模式。它不僅釋放了巨大人力，更以毫米級精度為複雜的內河水運樞紐工程構築起堅實保障，成為「新質生產力」落地水工領域的鮮活樣板。
水下「利刃」，獨步爆破核心技術。面對複雜的水下地質條件，中鐵廣州局亮出了「國之重器」。作為國內唯一同時擁有港航特級和爆破一級資質的港航企業，其獨有的平台式炸礁船化身「水下手術刀」，在淮濱航道提升等工程中展現出無與倫比的施工優勢。這一核心技術不僅大幅提升施工效能，更奠定了企業在行業內的絕對引領地位，成為攻堅克難的「硬核」支撐。
智能科技融「骨」，匠心鍛造百年品質。在高樁碼頭等關鍵結構物建設中，「AI+物聯網」雙引擎驅動的智能監測系統被深度應用，如同為工程植入敏感的「神經系統」，對混凝土應力、沉降變形等關鍵指標進行全天候、無死角監控。數字賦能讓傳統水工結構邁入智能建造時代，確保每一根樁基、每一方混凝土都承載着「零事故、全優質」的質量承諾。
安全築基，築牢工程質量堅實防線。安全是工程建設的生命線。二季度，中鐵廣州局各個建設工程項目基地，以安全生產治本攻堅三年行動為抓手，以「安全生產宣傳月」為契機，各項目基地積極組織全員參與「安全隱患我查找」活動，嚴格執行班前會「重安全，防風險」制度，依託「技術管理黨課」聘請專家授課、安全業務骨幹分享風險隱患識別和安全操作規範，全面提升全員安全生產意識和風險辨識能力。
黨建引航，片區協同淬鍊鐵軍。科技力量澎湃的背後，是黨建引領下的強大組織力。中鐵廣州局創新打造「片區黨支部」作戰單元，通過聯合組織生活會、技術交流會、月度戰區協調會凝聚合力，更建立了設備共享平台實現測量儀器高效周轉，人才「柔性」調配破解關鍵節點難題，信息經驗即時互通避免管理盲區。一盤棋思維下，深基坑截滲鋼板樁進度已達47.93%，沙潁河疏浚進入最後2萬方衝刺階段，息縣碼頭產值突破1.24億元，多點開花彰顯協同偉力。
從沙潁河畔26米深基坑的晝夜攻堅，到淮河碼頭智能建造的精密推演，再到淮濱項目「變廢為寶」的拋泥創新……中鐵鐵軍正以鋼筋為骨、以信念為梁，將科技創新的澎湃動能與實幹擔當的紅色基因熔鑄一體，奮力鋪就中原通江達海的現代化水運通途，為河南經濟騰飛注入強勁的「中鐵廣州局力量」！
