（大公報記者 龔學鳴）外交部發言人林劍11日在例行記者會上，就巴拿馬運河管理局負責人近期有關表態答記者問。林劍強調，中方一貫堅決反對經濟脅迫、霸道霸凌。關於有關國家船隻通航問題，中方將一如既往尊重巴拿馬對運河的主權，承認運河作為永久中立國際水道的地位。
香港各界人士表示，若巴拿馬港口的控制權落入美方之手，將為全球市場帶來不確定性及額外風險。長和若一意孤行，必將付出代價。
有記者在外交部例行記者會上提問：據報道，巴拿馬運河管理局負責人10日就香港長江和記運河港口出售案稱，目前的交易結構或將導致港口所有權過於集中，損害巴市場競爭力，也不符合中立原則。該負責人並稱，不會允許美政府船隻免費通航。中方對此有何評論？
「我們注意到有關報道。」林劍說，「關於長和出售海外港口資產事，國家市場監督管理總局和相關部門已多次發聲，你可以查閱。作為原則，我想強調中方一貫堅決反對經濟脅迫、霸道霸凌。」
林劍表示，關於有關國家船隻通航問題，中方將一如既往尊重巴拿馬對運河的主權，承認運河作為永久中立國際水道的地位。中方支持巴拿馬作為主權獨立國家堅持獨立自主，堅定捍衛自身合法權益。
長臂管轄損人不利己 全球市場增額外風險
多名立法會議員表示，美國的長臂管轄政策損人不利己，尊重巴拿馬對運河的主權，承認運河作為永久中立國際水道的地位。有法律界人士批評長和企圖淡化公眾對事件的關注，令人憤怒。
立法會議員梁熙表示，十分支持外交部的說法，最近一段時間巴拿馬當局受到了很大的壓力，甚至有說法要允許美國船隻免費通行，當巴拿馬為外國的附庸國。採取霸凌行為的國家為國際社會所不齒，大家都會站在支持巴拿馬一方，堅定捍衛其獨立自主以及永久國際中立水道的立場，不容外力施壓。
長和若一意孤行賣港口 法律界：必將付出代價
立法會議員陸頌雄表示，長和擬出售巴拿馬港口的交易正值美國政府挑起貿易戰的敏感時期，尤其是美方已揚言要對中國籍及中國製造的遠洋貨船徵收天價港口費，十分霸道無理。
若巴拿馬港口的控制權落入美方之手，將對國家的航運物流業構成威脅。他強調，這類交易帶來的風險，還可能影響全球物流發展。美國的長臂管轄政策損人不利己，為全球市場帶來不確定性及額外風險。
香江聚賢法律專業人才委員會主任陳子遷批評長和至今未有撤回交易。「這是一宗涉及複雜的中美政治角力的交易，目前全世界都在受到美國霸權的威脅，巴拿馬運河作為全球航運的咽喉要道，美國早已虎視眈眈，一旦落入美國手中，相信對於全球航運、進出口、物流等產業產生巨大影響。」他說，如今巴拿馬運河管理局也已經表態，目前的交易結構損害巴市場競爭力，且不符合中立原則，長和卻仍然一意孤行，並不斷在邊緣遊走，企圖淡化公眾對事件的關注，令人憤怒，長和若一意孤行，必將付出代價。
巴拿馬運河管理局局長Ricaurte Vásquez日前接受英國《金融時報》訪問時表示，長和交易或為單一航運企業或合組財團帶來不公平競爭優勢，並損害巴拿馬運河奉行的中立原則。談到美國特朗普政府的持續直接施壓，他強調，在現行規則下，美方要求容許其政府船舶免費通過運河「不是我們的選項」，即使巴拿馬海軍船舶通過都要付費。
（來源：大公報A5：要聞 2025/06/12）
