（大公文匯網 記者 郭若溪）5月18日，深圳機場迎來首條常態化C919航線，該航線由東航執飛，每天往返於深圳和上海。上午11時30分左右，東航機號為B-657T的國產大飛機C919執行MU5331航班，搭載161名旅客抵達深圳機場。記者注意到，有不少來自北京、濟南等全國多地的「飛友」專程趕到上海，「打卡」C919國產大飛機深圳首航首班。
自5月19日起，東航將使用C919執飛深圳⇋上海虹橋定期商業航線，每日往返一班。去程航班號MU5351，17:40從上海虹橋機場起飛，20:05抵達深圳機場；回程航班號MU5360，21:30從深圳機場起飛，23:55抵達上海虹橋機場。
記者留意到，首航深圳機場的C919飛機機身有「閃耀中國紅」塗裝，客艙內設置156個經濟艙座位和8個商務艙座位。此外，該飛機具備客艙局域網服務功能，旅客可通過具有Wi-Fi功能的移動個人電子設備，在開啟飛行模式後，進入局域網平台，看電影、玩遊戲享受精彩旅程。據了解，首航往返航班都接近滿座，不少旅客專程打卡。
中國商飛C919飛機，是中國首款按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機，其國際上的同類可比機型主要為波音737、空客A320。2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。
此前，東航C919飛機已執飛上海、北京、成都、西安、廣州、太原、重慶、武漢、香港 、瀋陽共10座城市，第11座城市則選擇在深圳。
「深滬快線」最繁忙
東航是國產大飛機C919的全球首發航空公司，自2023年5月28日實現C919全球首次商業載客飛行以來，東航C919機隊已累計安全飛行超2.3萬小時，執行商業航班超9600班、承運旅客突破127萬人次。
據深圳機場介紹，深圳⇌上海虹橋航線是深圳機場最為繁忙的航線，目前每天有7個航司執飛往返82個航班，是一條實現「公交化運營」的公商務快線。今年前4個月，深圳⇌上海虹橋航線承運旅客同比增長近10%，彰顯了兩地旺盛的航空出行市場和城市活力。
以「深滬快線」為代表的「深快線」是目前國內參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數量最多的快線產品，快線數量已達到17條，通過專屬值機櫃枱、安檢通道、行李轉盤等服務，今年前4個月，已為超過1350萬人次旅客提供隨到隨走、靈活出行的高品質體驗。
