（香港文匯報記者 朱燁、胡恬恬）國家商務部新聞發言人何詠前昨日在例行發布會上就長和港口交易等問題回應表示，今年3月以來，有關部門已經多次發表聲明，強調對長和集團出售港口交易將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益；交易各方不得採取任何方式規避審查，未獲批准前，不得實施集中，否則將承擔法律責任，「希望有關企業對此保持清醒認識，審慎行事。」
香港工商總會大埔分會副主席、大埔區議員李文傑昨日在接受香港文匯報訪問時表示，巴拿馬運河作為全球貿易咽喉，其控制權涉及航運話語權與供應鏈安全。在中美博弈加劇、西方試圖重構「去中國化」產業鏈的當下，這類資產的歸屬直接牽動國家發展利益。長和作為扎根香港的跨國企業，應在追求利潤最大化之餘，正視自身在維護國家經濟安全中的角色。
「香港雖是國際金融中心，但更是中國抵禦外部風險的屏障。」李文傑說，若企業僅以「股東利益」為由處置戰略資產，不僅可能損害國家長遠利益，更將動搖香港「超級聯繫人」地位的根基。
他強調，歷史經驗表明，涉及國家發展利益的重大商業決策，從來都不是單純商業行為。維護國家安全沒有「純商業」的例外空間，呼籲有關企業重新審視交易，若短視於眼前利益，背離民族發展的時代需求，終將被歷史所審判。
港工商界促停止交易
香港紅磡土瓜灣（九龍城）工商業聯合會名譽顧問、九龍城區議員林博表示，巴拿馬運河港口是大西洋及太平洋貿易航道的主要樞紐港，一旦落入美資財團手中，美國可能藉此削弱中國 「一帶一路」港口布局優勢，將其作為遏制中國的戰略支點。中國在拉美地區的貿易往來和經濟合作，更會因美國對運河港口的掌控而面臨更多阻礙，增加了貿易成本和不確定性。美國海軍亦有機會藉此提升在拉美地區的軍事投射能力，鞏固其在西半球的軍事優勢地位，對周邊國家施加軍事壓力。
「一旦港口落入他人手中，我們航運命脈受到掣肘，即處於被動狀態。」他認為，長和出售港口已不再是普通商業交易，而是涉及國家利益和安全的重要決策，呼籲有關企業看清現實、放棄幻想，以國家利益為重，立即停止交易。
（來源：香港文匯報A05：要聞 2025/05/16）
