文/黃遠康
長和擬拋售海外港口事件近月鬧得沸沸揚揚，雖然各界持續勸諭，但賣方似乎不為所動，最近更傳出其計劃「分拆交易」以規避國家反壟斷審查的消息。對此，外交部6日重申國家市監總局的表態：交易各方不得採取任何方式規避審查，未獲批准前不得實施集中。可見，這筆買賣遠非單純的商業行為，而是與國家利益、戰略安全息息相關。長和必須慎重決策，避免導致無可補救的後果。
連月來，輿論主要聚焦交易中涉及的巴拿馬運河兩端碼頭，其戰略地位已無需贅言。若長和執意出售港口營運權，野心勃勃的美國總統特朗普定會藉機搞政治操弄，特別針對中國貨船徵收天價附加費，包括用故意拖延檢查貨物等手段，阻礙中國與拉美的正常貿易往來。這些行徑將損害我國國家安全和發展利益，也與人類命運共同體理念相悖，不利於區域和平與安定。
從企業角度看，長和若真不聽勸，一旦開了屈服於美方施壓而背離國家的先例，不排除其在歐洲的業務也會受到美國脅迫，令集團發展蒙上更多陰影。不僅如此，其他港企還可能會紛紛仿效，為了短期逐利而作出有違國家利益和民族大義的錯誤決策，影響十分惡劣。
「（美國）不是要我們的『稅』，而是要我們的『命』！」「那些在關鍵時刻出賣國家利益、替敵人搖旗吶喊的，絕不會有什麼好下場，必將背負歷史的罵名。」對於大國博弈下的大是大非問題如何抉擇，夏寶龍主任上月在全民國家安全教育日已作鄭重警示——在大義大節面前，要特別清醒。
事實上，古往今來只有愛國的商人，才能「贏得生前身後名」。回望港商發展史，無論是為祖國建設貢獻良多的霍英東，還是不久前辭世的「四叔」李兆基，都因堅定踐行愛國愛港而備受推崇、極盡哀榮。相反，倘若只顧私利漠視「國利」，變換手法強推交易，既違反國家有關法律，更會遭到歷史的負評。
今次交易的性質和利害關係，從中央部委到社會輿論都已講得清清楚楚。奉勸涉事港企別再裝聾作啞，必須切實回應主流呼聲，做對得起國家和民族、無愧於時代和歷史的正確選擇。懸崖勒馬，猶未晚也！
（作者為西貢區議員、「治港新政」成員）
