香港文匯報報道，香港特區立法會於昨日三讀通過修訂《保護海港條例》，以訂明更清晰機制，內容包括規管維港填海工程，同時簡化為改善維港而進行的小規模填海工程機制。特區政府發展局局長甯漢豪表示，修例令局方在貫通海濱及提升海港的功能時，有更大靈活性，局方與相關部門正準備有關行政指引，並會在未來幾個月內完成。她希望能夠善用今次經拆牆鬆綁的機制，推動更多有利市民享受維港海濱的工程。
新修訂的條例訂定更清晰機制規管維港填海工程，鬆綁原先有「凌駕性公眾需要」方可填海的條文，便利改善海濱的小規模填海工程或海港非永久填海工程。修例後也放寬了海濱長廊、行人板道、單車徑等指定工程的可填海總面積不超過0.8公頃，而非永久填海工程，總面積不得超過3公頃，工程總時限為7年，以上豁免均需向財政司司長申請，信納工程符合公眾利益方可批准。
市民仍可提司法覆核
甯漢豪強調，絕不同意有人聲稱今次修例削弱了法定權力，指修例後市民如果不滿行政當局的決定，仍可以提出司法覆核，因此有關修例不單無減損法院的權威，反而加強規管大型填海工程的制度。
法案委員會主席謝偉銓表示，維港擁有世界級景觀，亦是香港市民共享的珍貴自然遺產，但現行條例自1997年實施以來，雖然確立了「不准填海」的原則，但條文過於簡略，實際操作中有不少爭議。近年來，大力推動的海濱長廊、海濱公園，部分均受位於海旁的土地現有用途，以及難以取得相關私人業權人的同意，騰出部分土地，給予公眾使用，導致海濱長廊未能貫通和連接，令市民大眾享用海濱的條件大受影響，故應針對這些改善海港的公共設施修例設立豁免機制，不但能加速惠民工程落地，亦能杜絕濫用填海的隱患，體現出「該嚴則嚴、應簡則簡」的務實精神。
議員李慧琼認為，民建聯自2008年起就爭取打造九龍新海濱，與修例的部分目標是不謀而合，倡議將西九龍、尖沙咀、紅磡、土瓜灣及啟德海濱全面貫通，將零散的海濱、海岸資源轉化為連綿的活力長廊。她相信，每位香港市民都視維港為香港最重要的天然資產，但保護海港不應變成隔絕海港，甚至不能連貫海濱長廊，而今次的修訂將有助解決目前面對的問題。
（來源：香港文匯報A10：要聞 2025/05/08）
