近日，在內蒙古烏蘭察布市化德陸港零碳物流園區新能源項目啟動儀式上，新配套的12輛電動集卡車正式亮相投入使用，標誌着針對化德及烏蘭察布市工業企業所需的有色礦石、鐵合金、煤炭等大宗物資運輸需求，從解決制約當地工業發展物流瓶頸的實際問題出發，推動和實現大宗貨物「公轉鐵」「公轉水」，邁出了堅實的步伐，為助力化德「雙碳經濟」打下了良好開端。
陸港是經濟發展的重要支撐，更是高水平對外開放的橋樑。據公開資料顯示，曹妃甸港化德內陸港（原嘉卜寺陸港綜合物流園區）項目總投資2.47億元（人民幣，下同），曹妃甸港至內蒙古烏蘭察布市化德內陸港貨物鐵路運輸發運新通道首列發車使用新線路，新線路自曹妃甸港通用站出發、沿唐包線上行、經塔錫線終到化德站，相比於傳統線路，新線路運距縮短37公里，運輸時長由72小時縮短至24小時以內。化德一曹妃甸港下水列車化德內陸港一桑根達來一塔黃旗一曹妃甸站通用碼頭加卸車4小時，總運行時間約26.1小時；上水列車曹妃甸站通用碼頭一塔黃旗一桑根達來一化德內陸港加卸車4小時，列車總運行時間20.1小時。
基於綠色發展是高質量發展的底色。今年以來，推動大宗貨物及集裝箱中長距離運輸，加快發展多式聯運，推進重點行業清潔運輸的要求，嘉卜寺物流有限責任公司利用園區內路基邊坡及倉儲篷頂配套建設6兆瓦光伏項目，進行自發自用，通過企業自籌資金720萬元，內蒙古烏蘭察布市化德陸港物流園區海鐵聯運到港短倒業務開始全部由新能源電動集卡車替代柴油卡車，日運送貨物量3200噸以上，電車運營成本較以前的油車運營成本節省了三分之一，實現了「綠電零碳」新質生產力賦能現代化物流經濟的新業態。據嘉卜寺物流有限責任公司負責人張世敏介紹說。
對於商貿物流而言，科技創新是發展新質生產力的核心要素，要圍繞新質生產力實施強鏈補鏈，促進數字經濟與實體經濟深度融合。為此內蒙古烏蘭察布市化德縣化德陸港物流園區緊緊抓住習近平總書記提出的發展新質生產力這一重大利好政策，積極推動發展智慧物流，推進貨物、運輸工具、場站等物流要素數字化。化德縣工信局局長馬亞聖表示，圍繞化德陸港下一步進出口貨物運輸發展現狀，基於互聯網思維，將投資約2.2億元，建設化德陸港貨物數字運力物聯網交易平台，其中數字運力物聯網交易平台系統開發約2億元，系統維管設施設備約2000萬元，努力創建的數字運力物聯網公共服務平台。
隨着內蒙古烏蘭察布市化德陸港零碳物流園區的建成運營和不斷完善，特別是中儲發展股份有限公司入駐物流園區，就保稅倉、期貨交易庫達成合作，為化德縣積極融入通衢烏蘭察布建設，全力打造京津冀和二連浩特互通重要節點城市、開闢了一條綠色環保、安全便捷、經濟高效的出海運輸新通道，全力打造向北開放重要橋頭堡奠定了堅實基礎。截止目前，鐵路專運線到發總量5731車、37萬噸，進出口礦石及合金產品15.6萬噸，進出口額達到1.35億元。
「高水平對外開放是內蒙古烏蘭察布市化德陸港零碳物流園區發展的源頭動力和寶貴機遇。」化德縣分管副縣長武志宇表示，該項目的建成投運，為烏蘭察布市和周邊地區又打通了一條陸海運輸新通道，可以帶動化德更多的地方產業發展，為內蒙古烏蘭察布市化德區域經濟發展和新項目的引進提供更多的包容性和多樣性，將成為化德區域經濟發展新的增長點和「一帶一路」的重要戰略節點城市、中俄蒙能源經濟海鐵聯運新通道的重要驛站。
【發布】大公文匯國際傳播中心
【採寫】王月 田禮軍
【編輯】田欣妍
【審核】鍾俊峰
