（大公文匯全媒體記者 章芸菲）戴德梁行今日（23日）舉行2024上半年大灣區住宅市場及商業物業投資市場回顧及展望新聞發布會。會上，最新發布的報告顯示，今年上半年大灣區整體一手住宅銷售數字雖然較去年同期減慢，一二手樓價普遍呈下調之勢，然而市場氣氛在五月份利好樓市政策出台後逐步回暖。商業物業大手投資市場（億元人民幣以上）方面，成交主要由國企和私人買家支撐。
戴德梁行大中華區副總裁及大中華區策略發展顧問部主管陶汝鴻表示，在最近召開的三中全會中，中央提到賦予各地政府樓市調控自主權，因城施策，並提出一系列提振經濟的措施，透過既「放得活」又「管得住」的方式發展市場經濟，釋出逐步放鬆經濟調控措施的意向，配合早前推出的「517樓市新政」，相信下半年大灣區住宅市場成交將逐漸回升，預計下半年每月平均成交量為2.8萬至3萬套，2024全年整體一手住宅成交或錄得30萬至31.3萬套，比2023年回落17%至20%，跌幅主要集中在上半年。
另外，陶汝鴻指出，大灣區城市之間的連通性不斷提升，包括近年開通的高鐵、港珠澳大橋和深中通道，有助帶動更多港澳居民北上置業的需求。同時，香港與內地城市始終存在樓價上的差別，因此北上置業對部分未有足夠負擔能力在港置業的港人來説甚具吸引力。隨着香港與大灣區不斷融合，相信港人對北上置業的興趣將更為濃厚。
戴德梁行中國資本市場部副董事總經理陳彩麗表示，展望下半年，隨着大灣區各城市的交通連通性不斷增強，加上跨境電商持續擴張並積極在華南地區增設中轉倉存據點，帶動來自第三方物流的倉儲租賃需求，大灣區物流市場的增長潛力不容忽視。
陳彩麗提到，在各投資物業類型中，物流板塊仍最具增長潛力。以廣州、佛山、深圳和東莞為例，這幾個大灣區城市的物流物業資本化率與上海和北京相若，均在5%左右水平。然而，在空置率方面，佛山、廣州、東莞和深圳空置率遠低於上海和北京的19%。由於深、廣兩地倉儲物流供應始終有限，因此預料未來需求將外溢到佛山、東莞等周邊地區，相信大灣區的物流板塊板塊將持續吸引投資者目光。
