運輸署昨日宣布將推出兩種電子牌照，分別是電子車輛牌照、電子駕駛執照，前者於年中推出，後者年底或明年初啟用。紙本牌照將被電子執照替代，標誌着香港在推動電子政務建設方面又邁出了一步。
駕駛者需要攜帶車輛牌照和駕駛執照等證件，以備查核，就像一般市民出門需要隨身攜帶身份證一樣。但怎麼說都好，攜帶紙本實體牌照並不方便，一旦遺忘或丟失，更會惹來麻煩。有了電子駕照就方便得多，通過加密二維碼，執法人員可使用流動裝置核實。電子駕照是國際大趨勢，內地在這方面的發展更是快人一步。廣東省於2021年已實施電子駕照，到了2022年，電子駕照在內地全面實施。對有兩地車牌的香港居民來說，只要申請內地駕照電子版，儲存於手機，到內地各省市旅行都不需要攜帶實體駕照。
相比內地特別是大灣區內地九城市，香港在電子駕照方面好事多磨。運輸署牌照事務處長期大排長龍，引起不少怨言，復被審計署批評。立法會亦曾專門討論有關問題。署方其後向立法會提交文件，建議擴大牌照服務電子化，修例推出電子許可證、電子車輛牌照、電子駕駛執照等，並提出時間表。
電子駕照提上日程表，值得歡迎，這也提醒特區政府其他部門須加快電子政務的建設。事實上，電子政務包羅萬象，包括預訂政府康樂服務設施、報稅、借閱圖書、查閱繳納電費、煤氣費、水費等等，亦涵蓋申請政府津貼例如學生資助、長者生果金等。政府為此建立了統一的電子政務平台「智方便」，提供160項線上服務，只要一個密碼就可以搞掂。
但令人遺憾的是，由於程序繁瑣等原因，「智方便」自2020年底推出以來，下載量只有約200萬，覆蓋全港人口約三成，實際使用量更低。不少人下載「智方便」後覺得不好用，束之高閣。政府宣傳登記「智方便」，「生活更方便」，實現「一網通」目標，惟與市民的體驗有差距，以致落得「至不方便」之名。優化「智方便」的使用生態已是當務之急。
特區政府重視「智慧城市」建設，施政報告提出加快數字政府建設，並與廣東省積極協作促進兩地政務「跨境通辦」。去年底，粵港兩地正式啟動「跨境通辦」。香港居民身處香港，或身處香港的內地居民，可使用大灣區內地城市的政務服務，包括人才引進、就業創業、養老服務、稅務申報、企業經營等。另外，在香港設置「粵智助」自助機服務，方便辦理廣東省的政務服務；在廣州市及深圳前海設立「智方便」登記服務櫃台，便利在內地工作和生活的香港居民登記「智方便」。
去年底，進一步提升大灣區營商環境的「三年行動計劃」公布，當中強調要加強智慧化應用和改造，推動城市運營和管理服務平台建設，提供更多線上生活服務和辦事便利。這個三年行動計劃，為特區政府加快電子政務建設提出了新要求、新目標。
數字化、智能化是大勢所趨，各國各地爭先恐後。香港起步較晚，需要加快發展速度，跟上時代潮流，這是優化香港營商環境、提升核心競爭力和便利市民的必行之路。各界期待即將發表的財政預算案，在推動智慧城市建設方面有更多舉措。
（來源：大公報A2：要聞 2024/01/06）
