文/黎岩
Tesla執行長、X公司創辦人馬斯克過去曾提出可以讓台灣變成中國的「特別行政區」（specialadministrative zone）避免台海衝突後，近日出席Podcast節目「All-In Podcast」時又非常務實理性地指出，台灣力圖推動其經濟和政治獨立，但這種圖謀註定不能實現，台灣始終仍是「中國的一部分」，而且還毫不避諱地指出，是美國阻止了「任何形式的兩岸統一」，美國是台灣海峽長期分治的主要因素。馬斯克的發言引發輿論廣泛關注。
馬斯克9月13日在播客節目「All-In Podcast」上聲稱：「我認為我很了解中國」，他表示，自己曾到訪中國多次，還與高級官員會面。隨後又將兩岸關係，與夏威夷及美國的關係進行比較，堅稱台灣是「中國不可分割的一部分」，馬斯克又稱，是美國「阻止了任何形式的統一努力」。馬斯克的類比也對也不對。對的地方在於，夏威夷在歷史上曾經並不屬於美國，而是在美國的炮艦強逼之下臣服於美國，是美國實施有效管轄的第51個州；台灣自古以來就是中國不可分割的國土，雖然曾有荷蘭、日本等外部勢力先後入侵並短期內佔領管治過台灣，但台灣自始至終都不曾獨立於中國之外。
馬斯克類比對的地方就在於：夏威夷作為美國屬土，是美國主權管轄下的其中一個州份，台灣是中華人民共和國憲法明確的屬於中國主權範圍的國土，就算是台灣的所謂民國憲法，也從來都是把金澎馬台海域島嶼與中國大陸國土視為一個統一的主體，台灣從來都沒有主權意義上的所謂獨立。簡而言之，夏威夷屬於美國，台灣屬於中國，兩者都是美國、中國主權國家的內政。
《華盛頓觀察家報》就馬斯克的最新主張分析指，馬斯克向美國發出警告，比較「中國不斷增長的軍力與美國停滯的軍力」，馬斯克更稱中國在地區內的軍事實力將在「不太遙遠的將來」超過美國，最終會統一台灣。能夠將自己的科技創新事業規劃到幾十年甚至百年之後，馬斯克確實具有類似基辛格般的深邃的全球發展的戰略眼光，確實看到了百年大變局必然的變化趨向，那就是中國最終將在實力上超出美國，美國企圖藉助強大軍事存在阻擾中國統一只能是黃粱之夢，中國必將統一台灣。
馬斯克並非首次發表有關海峽兩岸統一的主張與言論。2022年5月16日，馬斯克接受媒體專訪時就曾表示，台海衝突已無可避免，他指出在上海設廠的特斯拉會遭受牽連，蘋果公司也將深陷困境，「30％的全球經濟將受到打擊。」
馬斯克當時就建議，為台灣創造出一個能讓人合理接受的特別行政區（special administrative zone）以化解台海衝突（這也是中國中央政府一貫的主張），他表示，「雖然這樣的結果不會皆大歡喜，但這是可能的。事實上，他們可以做某種比香港更寬鬆的安排」。其實，大陸早已仁至義盡地將最為寬鬆的構想合盤托給台灣，遺憾的是，總有那麼一些台灣政棍，戀棧權位與既得利益，非但不領情，反而攪動對立與仇恨，藉以謀取選票。
馬斯克去年5月接受美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)採訪時提到，中國對台政策上就是要「實現統一」，至於統一的形式，可以由台灣人說了算。馬斯克對此表示，「中國的官方政策就是實現統一」，「不需要去解讀這一點的言外之意。」馬斯克強調，「這是他們的政策，我認為你應該認真對待他們的話。」馬斯克提點的非常有道理，統一可能會千難萬阻，但統一的意志及趨向無可阻擋，不容置疑。
對於台海若真的爆發戰爭，馬斯克也認同表示，國際企業將遭到拖累。他將中國經濟與全球經濟比喻成「連體嬰」，稱現在似乎試圖將兩者切割，這就是問題的嚴重性。
其實，單就隔海相望的廈門與金門兩地互動而言，自2011年底國務院批准實施《廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗總體方案》以來，廈門經濟特區在重點領域和關鍵環節先行先試，努力探索海峽兩岸融合發展新路，特別是在交通、金融、文化等領域逐步探索出兩岸交流合作的新模式、新途徑，為推動兩岸交流合作向更廣範圍、更大規模、更高層次邁進，其意圖就在於為兩岸民眾創造更多更大的實惠福祉，期望通過經濟交流與合作，讓兩岸最終能夠鑄劍為犁，融為一個主權共同體。
一個客觀的數據顯示，截至2020年12月，共有2304名台胞在廈門參加職工基本醫療保險，1462名台胞參加城鄉居民基本醫療保險，顯示了兩岸民間交流民間融合民間求統的強烈願望。
從客觀的現實出發，從民族復興的根本利益出發，兩岸沒有一個人希望爆發台海戰爭，但不可否認的是，一貫火上澆油火中取栗的美國當局，卻是兩岸緊張關係的始作俑者，並且極有可能是兩岸爆發戰爭的點火者。如馬斯克作為局外人一再的提醒，戰爭對兩岸雙方對第三方對國際經濟秩序都是嚴重的挑戰與破壞。戰爭的結果只能是馬英九口中的首戰即終戰，只能是兩岸的最終統一。
如此清醒理性、且具有全球發展的戰略眼光，難怪馬斯克能夠成為全球首富。
（來源：點新聞）
