專家分析泰坦號內爆原因：船體建材設計不合適

香港文匯報報道，加拿大運輸安全委員會宣布就觀光潛水器「泰坦號」在大西洋深海內爆解體事故展開調查，分析估計潛水器內爆可能與船體設計或使用不合適的材料建造有關。

加拿大運輸安全委員會周五發聲明表示，由於「泰坦號」的母船「極地王子號」在加拿大註冊，因此將就泰坦的下潛行動以及極地王子號的支援角色展開安全調查。委員會調查員正前往紐芬蘭，他們將收集證據及約談相關人員，亦會與其他部門協調工作。

「泰坦號」是在接近4,000米深的海底發生內爆，專家指該處水壓達到大氣氣壓的400倍，相當於每5平方厘米就要承受近1.6噸的重量，所以一旦「泰坦號」承受不住巨大水壓，就會在比大腦反應時間更短的一瞬間內被壓扁。

圓柱設計受壓不及球體平均

「泰坦號」之所以會內爆，有專家估計可能原因之一，是因為採用圓柱形的船體設計，雖然這種設計可讓潛水器內有更多空間，但就不如主流深海潛水器採用的球體設計般，能夠讓船體完全平均地承受巨大水壓。

另一可能原因是「泰坦號」船身採用碳纖維製造，雖然比主流深海潛水器採用的鈦合金更堅硬，但卻缺乏彈性，容易破裂，所以「泰坦號」每次下潛受壓，都可能導致物料疲勞，產生難以發現的微細裂痕；而這些裂痕可在一瞬間失控擴大並破壞結構。

（來源：香港文匯報A17：國際 2023/06/25）