筆者︰全國政協委員、立法會議員吳傑莊博士
立法會三讀通過《2025年道路交通（修訂）條例草案》，落實今年9月中起推行電子駕駛執照，屆時當警員要求駕駛者出示車牌時，可選擇透過指定應用程式「智方便」顯示，毋須取出實體車牌。這是運輸署牌照電子化邁前一大步，也是政府「精明規管」計劃提升發牌制度效率、效能的重要服務，有利香港發展為智慧城市的願景，筆者十分支持《條例草案》通過。
筆者一直提倡政府加快落實電子政務，加強政府服務數字化。推行電子駕駛執照預料可為約250萬名駕駛執照持有人帶來便利，市民只需在智能手機上通過「智方便」或運輸署「牌證易」網上電子牌照平台，登入特定的電子駕駛執照流動應用程式，便可展示其電子駕駛執照。
由於政府目前已開發超過100個應用程式﹙App﹚，供市民處理各類牌證事宜，以及提供不同類型的政府服務。在市民應用的角度來說，手機安裝的應用程式愈少愈方便。就以司機來說，現時已有多個應用程式要安裝，例如 HKeToll、入錶易等等，現在又有電子駕駛執照。
為避免不同應用程式和平台在功能和服務上出現重疊，筆者建議政府盡快統合各相關牌證和電子服務程式為單一平台，例如整合運輸署「牌證易」和電子駕駛執照的應用程式；甚或研究將駕駛執照整合到智能身份證晶片中。
同時，不同部門的網上服務或流動應用程式應盡量整合到「智方便」平台，為市民提供更一體化的服務體驗，讓用戶通過一個應用程式顯示不同部門的電子證照，務求更好地落實「一證通辦」的一站式證照服務，進一步便利市民使用各類證件。筆者期望當局在落實《條例草案》後，持續跟進及支援電子駕駛執照應用程式的各項功能。
另外，當局表示，在條例推行初期，電子駕照和實體駕照將會採取「雙軌並行」的策略，即駕照持有人仍會獲發實體駕照，並可按其意願選擇使用實體或電子駕照。筆者建議當局適時檢視電子駕照的使用量、市民的接受程度等因素，研究是否仍有需要發出實體駕照。事實上，隨着證件電子化日益普及，政府應該盡快制定實施各類證件全面無紙化的時間表，從而節省政府資源，也可節省處理證件事務的人手。
總括來說，筆者支持落實應用電子駕駛執照，並期望特區政府持續投入資源，優化電子政務，早日實現「一網通辦」目標，便利市民，同時完善智慧城市建設。
