大公報綜合路透社、美聯社、《金融時報》報道，當地時間14-15日，德國外長貝爾伯克乘坐的政府專機兩度出現技術故障，被迫返回阿聯酋阿布扎比機場。貝爾伯克隨後宣布取消原定一周的「印太之行」。德國政府專機多次發生故障，官員深受困擾。英媒指出，此類事件引發外界對德國「工業大國」地位不再的擔憂，以及對國防軍工甚至軍隊備戰狀況的質疑。
根據航班追蹤網站Radarbox，貝爾伯克的專機13日飛離柏林，於14日凌晨抵達阿布扎比機場。飛機在機場加油後，於14日凌晨起飛後僅3分鐘就發現襟翼無法正常收起。機長在空中盤旋近兩小時並放掉約80噸燃油後，被迫返回阿布扎比機場。
兩次均為襟翼故障
德國空軍稱，完成維修後，飛機14日白天成功進行了試飛，沒有再度出現類似故障。當地時間15日凌晨，飛機剛起飛15分鐘，襟翼再度無法正常收起，飛機被迫卸下所有燃油後返回阿布扎比機場。
據悉，飛機試飛時高度不到2千米，而襟翼故障出現於3千米左右的高度。在機場滯留超過1天後，貝爾伯克15日在社交媒體X發文，稱已試過一切辦法，但在沒有這架飛機的情況下，無法繼續「印太」之行，「這實在太令人惱火了」。
事件發生後，有網友嘲諷，身為綠黨黨魁的貝爾伯克所搭乘的專機將逾百噸燃油傾倒在沙漠和海洋中，「不太環保」，「阿布扎比的空氣正在慢慢變得富含燃油」。
貝爾伯克此行原計劃訪問澳洲、新西蘭和斐濟。她啟程前表示，此次訪問將強調「共同的自由民主價值」、討論援助烏克蘭、「應對」中國等議題。
據悉，此次出現故障的飛機是一架空中巴士A340-300客機，機齡已有23年。貝爾伯克這次本應乘坐另一架同款專機，但是那架專機出發前也出現了故障，因此才改用這架。
德國空軍一名發言人15日宣布，在貝爾伯克因政府專機出現故障而影響訪問行程後，將讓這兩架老舊的A340政府公務飛機的退役時間，從今年9月和明年底提前到最近幾周。
德國政府專機在過去幾年經常出現問題，讓德國官員深受困擾。今年5月，貝爾伯克出訪中東時，因政府專機輪胎損壞，導致行程延誤一天。2018年11月，時任德國總理默克爾搭乘專機從柏林啟程前往阿根廷參加G20峰會，但起飛後不到一小時就出現故障，飛機迫降科隆波恩機場，默克爾遺憾缺席了G20峰會的開幕式。
工業大國風光不再
類似事件頻發引發外界擔憂。有媒體稱，類似事件十分公開且尷尬地向世人暴露了德國「工業大國風光不再」的問題；此外，如果德國國防部連保證政府專機正常飛行都做不到，很難想像其軍隊戰備狀態如何。
2019年，德國國防部表示，缺席或遲到會損害「德國的國家利益和聲譽」。議會隨後批准斥資16億美元購買3架新的空中巴士A350飛機。
有評論稱，德國近年從化工、製造到建築業都存在疲軟現象。俄烏戰事爆發以來，受制於高能源成本、勞工短缺和繁雜法規等多項限制因素，大眾汽車、西門子等知名工業企業，紛紛轉往北美和亞洲等地區，尋求新發展。德國政府專機頻出故障，進一步說明了德國工業空心化進程積重難返。
德政府專機頻出故障
2023年
•8月，德國外長貝爾伯克搭乘的政府專機連續兩次出現襟翼故障，被迫滯留阿聯酋阿布扎比機場，她因此取消「印太」之行。
•6月，國防部國務秘書穆勒乘坐政府專機訪問尼日爾。返程前發現飛機的幾扇窗戶疑因高溫破裂，一行人改乘商業航班回國。
•5月，貝爾伯克出訪中東，因政府專機輪胎損壞，導致行程延誤一天。
2019年
•時任外長馬斯率40人代表團訪問馬里，乘坐的專機起落架液壓系統損壞，無法返程。
•時任外長施泰因邁爾搭乘政府專機準備前往非洲，起飛前一個輪子爆胎，飛機緊急迫降。
2018年
•時任財長朔爾茨結束在印尼峇里島的國際貨幣基金組織年會準備回國，但老鼠咬斷了政府專機的電纜，朔爾茨被迫乘坐商業航班回國。他的代表團則留在峇里島，直到飛機修好。
•時任總理默克爾搭乘專機從柏林啟程前往阿根廷參加G20峰會，但起飛後不到一小時就出現故障，飛機迫降科隆波恩機場。默克爾從而缺席了G20峰會的開幕式。
（來源：大公報A24：國際 2023/08/16）
