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熱點追蹤|醫管局及港鐵不應「藏污納垢」 清理門戶事不宜遲

文/垚森

自香港國安法實施以來,警方國安處不斷擴展調查範圍,力求徹底掃除香港社會中危害國安的毒瘤。近日有周刊引述消息報道稱,國安處最新鎖定醫管局及港鐵。

2019年下半年黑暴期間,醫管局及港鐵公司不但有職員被揭發涉參與示威被捕,更有職員趁機組織「醫管局員工陣線」及「港鐵新動力」等工會,企圖形成新的反中亂港政治勢力。報道指,警方國安處已緊盯醫管局內所有涉嫌反中亂港人士。

勞工處轄下的職工會登記局早前指「醫管局員工陣線」的活動,涉嫌與《職工會條例》不符,以及將經費用於政治目的,要求其交出有關資料。消息指,職工會登記局去信「醫管局員工陣線」,提及涉嫌不符《職工會條例》的活動最少有8項,當中包括去年2月發起的醫護罷工、時任主席余慧明去年7月參與攬炒派「35+初選」、在去年11月舉行涉政治議題的電影放映會等。

關於「醫管局員工陣線」的反中亂港惡行劣跡,相信讀者都已相當熟悉。今天着重看看平日出鏡率沒那麼高的「港鐵新動力」。

「港鐵新動力」2019年10月成立。其主席陳凱暉曾揚言,不會與破壞港鐵設施的示威者割席,又曾舉行特別大會通過發動罷工,更曾要求港鐵公司發公開信要求政府封關。

翻查「港鐵新動力」的社交媒體專頁,處處充斥「黃臭味」。「港鐵新動力」近日搞了所謂標語創作比賽,并貼出「參賽作品」。其中有一則「作品」赫然寫道:「浪潮工會記堅韌,他日示君試霜刃」,令人讀後產生諸多聯想。這當中有無藉文宣公然煽動暴力的元素?

此外,該工會還明裹暗裹搞小動作,拒絕承認香港特區是國家一部分。例如在8月8日的一則奧運獎牌榜貼文中,該中文專頁卻特地選擇了外國傳媒的英文榜單,榜單截圖不但將香港列作「Countries」(國家)的其中一個,更是沒有完整寫出港隊的正確名稱「Hong Kong, China」(中國香港),只寫作「Hong Kong」,與其它主權國家並列。明眼人一看便知這種「小學雞」的幼稚手段目的何在。

「港鐵新動力」的專頁上還有多張已經關門大吉的「毒果日報」頭版相片,無一例外都在傳播反中亂港信息。「毒果」中多人已經因為涉嫌違反香港國安法被捕,工會仍然利用「毒果」的內容做政治表態,是否觸法?而再向前追溯,黑暴期間,該工會的專頁更是十分活躍,貼出各式各樣涉嫌呼籲他人參與非法集會的貼文,且這些內容留存至今。

有傳媒引述港鐵中人指,港鐵掌舵人不作為、沒擔當,明顯未有整頓內部員工操守,亦沒法清除內部潛在的反中亂港勢力。

2019年8月21日晚,眾多暴徒在西鐵綫元朗站大肆破壞。(路透社資料圖)

時針撥回2019年8月21日。當日有大批黑衣人在西鐵線元朗站非法集結,佔據車站與警方對峙,又破壞車站設施。令人瞠目結舌的是,至午夜左右,港鐵竟然安排特別列車接載他們離站。當時,央視及《人民日報》等多家媒體齊齊炮轟港鐵做法。《人民日報》在微博以「專列護送『黑衣人』,港鐵掂量過輕重嗎?」為題發表評論,指黑衣人在元朗站瘋狂破壞,港鐵不僅拖延報警,事後還派專列護送,暴徒免費乘車,揚長而去,「這一幕讓人看不懂」。評論指,香港像港鐵公司這樣的企業絕非個別,面對興風作浪的暴徒,他們有的態度曖昧,有的甚至暗中支持,「是守護香港還是向暴力『繳械』?相關企業是該掂量輕重了!」央視則稱,公共交通機構本應保障公共安全,「怎可屢屢縱容,甚至與暴徒沆瀣一氣?」批評港鐵沒能積極配合警方執法,卻給暴徒提供安心保障,「既有膽量夜送暴徒,就該站出來接受社會質詢」。

2019年8月21日深夜,港鐵「持續安排特別列車」載着參與「公眾活動」的暴徒離開元朗站。(中新社資料圖)

傳媒引述知情人士透露,港鐵平日車務班次調動主要由當值事務經理決定,但事發當時,港鐵已因應黑暴事件成立「心戰室」,相信決定由更高職級人士負責。雖然管理層事後解釋是疏導人流,但說法牽強。港鐵內部是否有「鬼」,暗中助暴徒逃脫警方執法?作為一間政府持股比例高達74.84%的公司,在這一問題上決不能含糊,公眾需要一個明確答案。

醫管局及港鐵,一個是香港公營醫療服務的話事人,另一間則掌握着香港公共交通的「命脈」。兩者的工作都容不下半點兒戲。香港社會已恢復穩定,諸多反中亂港團體也已在國安法的震懾下解散。如今傳出消息,警方國安處將目標鎖定醫管局及港鐵,可謂時機正好。醫管局及港鐵絕不應成為藏污納垢之地,相信警方將徹查箇中疑團。同時,相關機構也應充分發揮「自我排毒」的功能,個別人等不要心存僥倖,以為陽奉陰違就能輕易蒙混過關。

編輯: 津津

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