與時並進/福耀智能玻璃對接華為車系 後年量產 激光雷達嵌入前擋 天幕與側窗搭載LED
福耀玻璃（03606）昨日在總部福建舉行50周年系列活動期間，預告發布集成激光雷達的G2.0智駕前擋、流光系列光影顯示天幕兩大新一代智能車載玻璃產品。據介紹，這兩款預告發布的新產品將對接華為系車企，明年完成定點，後年量產上市。而海外市場目前正處於1.0方案前期研發階段，預計後年搭載車型。有行業專家表示，隨着高階智駕放量，激光雷達布置方式正在改寫前擋玻璃的設計。\大公報記者 何德花（文、圖）
福耀本次預告發布的智能玻璃，是在汽車玻璃主業框架之內，向高附加值功能件延伸。福耀集團市場管理副總監陳云云透露，L3智能駕駛滲透率從2024年的6%提升至今年上半年的18.2%，這意味着新一代智能玻璃應用場景的到來。
全球42市場 每3秒裝一片
陳云云介紹，G2.0版本將激光雷達嵌入前擋，解決智駕設備外置帶來的風阻、外觀及耐久難題；流光系列天幕、側窗則搭載Mini LED光學方案，實現座艙光影交互。不過，陳云云也指出，成本分攤肯定大於1.0版本。上游材料商積水化學執行董事青島嘉男在福耀50周年活動中表示，當前汽車產業正朝着智能化、輕量化、綠色化快速變革。智能座艙玻璃、AR‑HUD玻璃、光伏玻璃、高性能隔音玻璃等新產品不斷推出；而作為核心材料的PVB中間膜，也在光學性能、安全性、定製化能力、環保適配性方面，迎來比以往更高標準、更大的挑戰。
英國前商務大臣Vince Cable爵士在活動上談及，近年不少內地製造企業出海受阻，福耀堅持深耕單一賽道、重視本地勞工與合規的路線，提供了可參考的樣本。福耀的創新和研發能力得到海外合作夥伴的肯定和信賴。「每一天，在我們遍布全球的42個市場，平均每3秒，就有一片福耀玻璃被裝上客戶的汽車。」全球汽車售後玻璃龍頭拜朗集團（Belron）首席客戶官Richard Tyler在福耀50周年相關活動上表示，在全球貿易壁壘抬升、供應鏈區域化的大環境下，多數供應商難以同時兼顧多國法規、車企標準、交付穩定與合規要求，福耀長期屬地化運營的策略，是雙方維持長期合作的基礎。
十年投百億 研發佔營收4%
據福耀集團創始人曹德旺介紹，在研發上，福耀過去10年已投入超百億元，並常年保持4%左右的營收投入佔比，目前已在中、日、韓等亞太多國設立十大設計中心與兩大研發中心。福耀目前在美國、俄羅斯、德國、匈牙利、斯洛伐克、墨西哥、印尼、日本、韓國等13個國家設有生產基地和商務機構。
