循環經濟/推動可持續燃料 國泰用量大增逾四倍
香港近年推動可持續航空燃料（SAF）發展，五年規劃提出，要發揮香港SAF生產基地落戶東莞的產業建設作用，推動建設大灣區SAF產業鏈，同時香港國際機場出發航班在2030年實現1%-3%的SAF使用比例。作為推動SAF的先驅，國泰指出，正穩步增加SAF在香港樞紐及海外主要地點的使用，去年總量達36242噸，較2024年上升約430%。
五年規劃指出，要構建具國際競爭力的SAF產業鏈。在粵港澳大灣區建設香港SAF產業鏈，共同打造循環經濟領域的示範專案，促進航空業新能源產業的發展，將SAF產業培育成為具全球競爭力的綠色產業。生產基地預計於2030年前投產。
加快中短期供應
國泰指出，樂見特區政府提出於2030年設定SAF使用比例1%-3%的要求，以及推動區內SAF產業鏈的發展。目前，SAF全球供應量仍然偏低，集團正透過合作及投資支持SAF價值鏈發展，包括成為總投資額達1.5億美元的「寰宇一家—突破能源風險投資基金（BEV）可持續航空燃油基金」的創始投資者之一，也與空中巴士達成最多7000萬美元的聯合投資協議，聚焦於技術成熟的可持續航空燃油項目，加快中短期的供應。
香港快運航空行政總裁毛潔瓊指出，提升SAF使用比例涉及穩定供應、規模化生產、成本及配套設施等多方面挑戰，需要政府與業界共同推進。作為國泰集團成員，香港快運會配合集團的可持續發展工作，支持SAF的採用和發展。
