航空網絡拓展計劃奏效 40公司開辦95條新航線
機場三跑道系統全面啟用，有議員關注機場客運量僅恢復至疫情前不足九成，未能發揮基建效益；又擔心香港航空樞紐地位，會受機票檟格高昂及周邊城市貨運量迅速增長所影響。運輸及物流局局長陳美寶昨在立法會回應時表示，香港國際機場的定位與競爭力超越單一價格比拚，而香港的致勝關鍵在於積極開拓與大灣區的連接，以及加深與歐美航線的覆蓋率。
陳美寶回應議員霍啟剛口頭質詢時表示，為充分釋放香港國際機場潛力，首要任務是迅速且穩健地擴大運力。機管局前年6月推出航空網絡拓展計劃，向航空公司提供財政誘因鼓勵開辦新航線。截至今年9月底，成功吸引40間航空公司開辦95條覆蓋五大洲的新航線，以及增加15條現有航線的航班班次。
首三季機場貨運量保持穩健增長
此外，今年首三季香港國際機場貨運量保持穩健，按年升3.3%至378萬公噸。政府透過機管局在今年3月實施的貨機網絡拓展計劃，鼓勵航空公司增加貨機航班數量。短短半年已吸引14家航空公司每周加開共80班航班班次；亦聯同機管局以航權安排配合其他營運誘因，策略性地吸引外國航空公司，利用香港作為其第二樞紐，例如卡塔爾航空貨運已於今年8月將區域總部遷至香港。
