便利出行/擴闊天橋 提升行人暢達度
修訂發展方案建議進一步加強紅磡至尖東的行人連接，包括將紅磡至尖東兩條行人天橋闊度增加一倍，並建議將巴士總站遷至過海隧道巴士候車處上一層，在地面設空調候車室。
發展局表示，提升行人暢達度是計劃的核心主題。諮詢期間，很多意見認為紅磡站周邊現有行人通道網絡仍有改善空間。政府建議透過提升現有連接及興建新連接設施，加強紅磡內陸地區來往海濱、紅磡站往返尖東站，以及紅磡海濱一帶的行人暢達度。現時在主水平基準上9.75米之處設有兩條行人天橋，闊度分別為7米及7.3米。經技術評估後，發展局建議把兩條行人天橋的有效闊度增加一倍。
紅磡站巴士總站遷移
交通運輸方面，發展局建議重新安排及整合目前設於紅磡站附近的各項運輸相關設施，包括將位於紅磡站北面的露天紅磡站巴士總站，遷往現有過海隧道巴士候車處上一層。屆時候車設施將會優化，包括於地面層闢設配備空調的巴士候車室。現有鄰近紅磡站多層停車場內800個泊車位將會保留，停車場大廈會進行外牆優化工程，包括研究於其中一面外牆加裝LED屏幕。
海濱事務委員會主席何文堯表示，修訂建議計劃活用紅隧舊有收費亭土地，地面興建備有空調的巴士候車區，上方設立公共運輸交匯處；待巴士路線完成遷移，舊巴士總站部分用地將改造為公共空間，有關改造會大幅改善現有區域的空間與環境格局。他又希望藉新項目繼續提升區域的行人暢達度，並把人流接駁到尖東，幫助尖東重新發展。\大公報記者 黃佩琳
