透視鏡/口岸擴容更高效\蔡樹文
皇崗口岸新聯檢大樓將於下周一上午開通運行，為旅客和客運車輛提供24小時通關服務。
皇崗新聯檢大樓擁有驕人的「口岸之最」。過去，羅湖口岸一直是全球最大的陸路口岸，日均客流突破20萬人次。皇崗口岸新聯檢大樓配置了134條自助通關通道和68個人工櫃枱，設計日均通關流量為20萬人次，在未來港鐵北環綫支線開通後，高峰期剛性承載量可提升至30萬人次。在口岸總面積、通關閘口以及可承載通關人次，均超越羅湖。加上羅湖口岸依靠鐵路運輸，運作時間有限制，皇崗則24小時全天候通關，更具靈活性。
皇崗口岸另一個「之最」，是用地面積較老口岸大幅縮減了50%以上，但其功能密度不降反升，可處理更多出入境客流。
為保障口岸24小時不間斷高效清關與大數據運算需求，新皇崗口岸配置了32台主用變壓器及多台專用高壓電機，總供電容量近6萬千伏安，是鄰近福田口岸供電容量6倍，成為深圳口岸中保障等級最高、供電規模最大的標杆工程。
