拆除繞道「隱形牆」 出口岸即上高速
【大公報訊】記者石華深圳報道：皇崗口岸聯檢大樓市政工程通過竣工驗收，意味着口岸與深圳快速路網之間那道「隱形的牆」被拆除了。
以往經皇崗口岸進出境的車輛，從快速路下來，要在周邊地面道路繞行數個路口，高峰時段車流交織，通行效率較低。新建橋樑匝道與地下隧道改變了這一局面：從廣深高速或皇崗路駛來的車輛，經專用匝道可直接進入聯檢大樓落客區或停車場，不再與城市地面交通爭道。出境車流同樣可經地下隧道快速匯入快速路網，實現「下高速即到口岸、出口岸即上高速」的連續流線。
地下隧道的分流設計尤為關鍵。J1、J2兩條隧道將出租車、公交與社會車輛分道引流，不同車型各行其道，互不干擾。這意味着即便在節假日高峰時段，口岸外圍也不會因車輛排隊等候而反向堵塞主幹道。
重建後的口岸聯檢大樓B2層直接接駁深圳地鐵7號線，未來穗莞深城際鐵路及香港北環支線（規劃中）均將接入皇崗口岸片區，實現多種軌道交通無縫換乘。此外，在土地釋放方面，原口岸設有跨境貨檢設施、佔用大量土地，重建後取消貨檢功能，釋放的土地將用於支持深港科技創新合作區建設，助力河套片區發展。
