發揮優勢/中國—東盟貿易擴容 香港服務業如魚得水
如果一條運河首先解決了「貨怎麼走」，還應長期關注其如何「重構經濟關係」。廣西社科院東南亞研究所副所長雷小華表示，理解平陸運河的長遠價值，不能只看一條水路增加了多少運力，更要看到它對通道、產業、制度和創新帶來的連鎖影響。
通道變化還會向產業鏈傳導。雷小華表示，可以將「平陸運河經濟帶」理解為一條由廣西向外延伸的「葉脈」，以運河為紐帶，推動中國西南、廣西與東盟之間形成新的產業分工。運河承載的因此不只是貨物，也可能是產業鏈、供應鏈和投資關係的重新組合。
而當這種產業分工進一步跨越區域、連接國內外市場，單靠一條運輸通道顯然還不夠，貿易、金融和專業服務等環節同樣需要跟上。平陸運河解決「貨如何流通」，粵港澳大灣區尤其是香港，則可以補齊貿易鏈條上的高附加值環節。暨南大學經濟學院教授、特區港澳經濟研究所副所長謝寶劍判斷，香港作為連接內地與國際市場的「超級聯繫人」，重點並非與沿海港口爭奪貨物吞吐量，而是挖掘貿易擴容帶來的服務紅利。借助前海、橫琴、南沙合作平台，香港的船舶融資、航運保險、跨境仲裁等專業服務，可以跨境服務運河沿線企業，形成「內地實體產業＋香港高端服務業」的分工。資本同樣順着通道流動，香港的國際資本、大灣區產業資本，可以投向廣西臨港園區，也助力國內企業布局東盟。
當貨物流、產業流和資本流開始沿着這條通道匯聚，規則和服務的銜接也變得更加重要。中國—東盟自貿區3.0持續拓展投資、服務貿易、數字貿易和綠色合作，平陸運河提供的是「貨怎麼運」的實體底座，香港則可以在「貿易怎麼做、資本怎麼投、風險怎麼控」上發揮作用。
