港媒探訪花江大峽谷大橋 為祖國基建自豪
【大公報訊】記者韓毅黔西南州報道：逢山開路，遇水架橋，萬千橋樑重塑貴州地貌。8月12日，香港新聞界貴州參訪交流團到訪花江大峽谷大橋，近距離邂逅這座「橫豎皆是世界第一」的超級工程。穿行高山峽谷間，參訪團見證極致基建實力與秀美山河的相融共生，讀懂貴州以橋樑破局山地桎梏、以基建賦能民生發展的蛻變密碼。
花江大峽谷大橋位於貴州省貞豐縣與關嶺布依族苗族自治縣交界處，是六枝至安龍高速公路控制性工程，2025年9月建成通車。大橋全長2890米，主跨1420米，居山區橋樑跨徑世界第一；經健力士世界紀錄認證，橋面垂直高度625米，為目前世界最高橋，故稱「橫豎皆是世界第一」。落日映照下，團員們不斷舉起手機，記錄橋樑與峽谷相映的景象。
點讚國家基建以民為本
香港新聞教育基金主席、香港商業電台主席特別顧問陳淑薇表示，從貴陽一路走來，隧道與大橋接連出現，改變了貴州交通，也給了當地群眾更多發展機會。大橋通車後，峽谷兩岸通行時間由過去兩個多小時縮短至兩分鐘。高橋的意義不止於刷新世界紀錄，更在於改善兩岸居民出行，這是基礎設施為人民服務的好例子，生動詮釋國家基建以民為本的發展初心。
花江大峽谷大橋建設獲得授權專利21項，多項成果被納入國家橋樑建設標準。香港新聞教育基金教育顧問、香港浸會大學榮休教授黎景鎏感嘆，這是中國善於「把不可能的事變為現實」的又一例證，「我們為祖國感到自豪」。
貴州有約126萬座山，是全國唯一沒有平原支撐的省份。山高谷深曾是天然屏障，如今超過3.2萬座已建和在建橋樑穿行群山之間，把起伏山地連接成「高速平原」。花江大峽谷大橋更從交通工程延伸為旅遊目的地，發展橋樑觀光、運動體驗、光影演出、餐飲民宿等業態，推動遊客從「路過」轉向「停下來」。自2025年9月投入運營以來，橋旅融合項目累計接待遊客超過300萬人次，帶動周邊村寨發展民宿、農家樂，讓超級工程持續釋放民生與經濟紅利。
