特朗普令航母恢復蒸汽彈射 耗資巨大
美國總統特朗普13日簽署國家安全備忘錄，下令美國海軍建造最新航母時放棄電磁彈射系統，換回舊式的蒸汽彈射系統。美媒稱，這一改動可能需花費數十億美元，美國海軍官員對此一直持反對態度。分析指，將電磁彈射改回蒸汽彈射，堪稱航母技術上的「開倒車」行為，將使美國海軍「最先進的艦艇倒退至需要更多水兵操作、維護難度更大的狀態」。
【大公報訊】該備忘錄要求五角大樓和美國海軍在60天內向特朗普提交移除電磁彈射系統的計劃，包括拆除「福特」級航母所使用的電磁彈射系統。
美媒指出，特朗普最新命令標誌着其又一次涉足美軍重大軍事項目的設計和研發。此前他還參與美總統專機「空軍一號」和F-35戰機項目的談判，參與修改「星座」級護衛艦的設計，並力主建造「特朗普級」戰列艦。
「福特」號航母電磁彈射問題頻發
根據特朗普這次的命令，海軍必須重新設計正在建造的「福特」級航母四號艦「米勒」號以及後續所有新航母，「福特」級核動力航母的前三號艦──「福特」號、「肯尼迪」號、「企業」號，將保留電磁彈射系統。
為「福特」級航母建造電磁彈射系統和高級阻攔裝置的通用原子公司，於2023年獲得為「米勒」號航母建造彈射器和阻攔裝置的合同。該公司在一份聲明中表示，目前其工作已完成近50%，「現在改變方向將帶來巨大的成本、進度和整合風險」，「需要認真考慮」重新採用蒸汽彈射系統的決定。
特朗普曾多次批評美國海軍使用的電磁彈射系統，稱其比蒸汽彈射系統昂貴且效果不佳。他對電磁彈射系統的不滿，最早可以追溯至其第一任期的2017年。當年他接受《時代》雜誌採訪時稱，他已告知海軍換回「該死的蒸汽（彈射系統）」，因為維護電磁彈射系統「必須像愛因斯坦一樣才能搞懂」。但由於拆除這套與「福特」級航母設計融為一體的電磁彈射系統耗資巨大，美國海軍和業界高層一直對此表示反對。
另外，美軍「福特」級核動力航母的首艦「福特」號服役多年，如今仍飽受其電磁彈射器性能不可靠的困擾，也讓特朗普對該系統更加不耐煩。
「福特」號造價超過130億美元。該航母在研發和建造過程中故障頻發，最突出的問題集中在彈射器、阻攔裝置以及艦內將彈藥運送至飛行甲板的升降機上。諷刺的是，今年2月，美國海軍還大力宣傳「福特」號新型電磁彈射器和先進攔阻裝置的成功，稱這些系統使該航母能以比其前身「尼米茲」級航母更高的頻率起降飛機。
專家：蒸汽彈射維護成本更高
針對「福特」號航母相關問題遲遲無法得到解決，彭博社認為，美國海軍和造船企業過於樂觀，在「福特」號上同時運用了太多不成熟的先進技術，並在造船廠沒有確認最終設計或完全成熟配件的情況下，就開工建造，而且海軍一直不斷修改方案，更加大了風險。
報道稱，2009年加入海軍艦隊的「尼米茲」級「布什」號航母是美軍最後一艘採用蒸汽彈射器的航母。
華盛頓智庫哈德遜研究所的海軍專家克拉克表示，「福特」級航母與「尼米茲」級有很大不同，原本容納蒸汽設施的艙段已被改造，或已不復存在；因此，用蒸汽彈射取代電磁彈射將是一項複雜的工程，可能耗資數十億美元。
克拉克還稱，相比之下，電磁彈射系統更可靠、維護成本也更低。「福特」號上的船員減少了500人，部分原因在於維護艦上現有蒸汽設備所需的技術人員變少了。
除要求更改航母彈射系統外，該備忘錄還指示五角大樓以「芬蘭模式」為基礎，對美國造船業的工業基礎加大直接投資。根據這一模式，如外國造船商對美國造船廠進行大量持久的投資，且由此創造工作崗位並培訓美國勞動力，那麼這些外國造船商將被暫時允許在其位於美國境外的母公司為美方建造最多兩艘船。
（綜合報道）
