四通八達/佛穗莞城際開建 構築灣區「黃金走廊」
作為粵港澳大灣區東西向核心軌道交通骨幹通道，佛穗莞城際於7月31日開工建設，將串聯廣州、佛山、東莞三座萬億級「經濟強市」，構築貫通大灣區核心腹地的發展黃金走廊，助力大灣區一體化發展。
據了解，佛穗莞城際為《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》近期實施項目，串聯佛山、廣州、東莞三市中心，是構建粵港澳大灣區、廣州都市圈城際網的東西向骨幹通道。其中，率先動工的廣州段（芳村至新塘段）全長44.2公里，設芳村、琶洲、魚珠、黃埔、新塘等10座車站。
按規劃，佛穗莞城際在琶洲站可換乘廣州東環、廣惠、廣肇等城際；在新塘站可換乘廣汕高鐵、穗深城際等線路。遠期，佛穗莞城際還計劃通過佛山西支線與佛肇城際貫通形成廣佛肇通道；在新塘站預留向東延伸至東莞松山湖並對接廣深城際等條件。
「佛穗莞城際建成後，將進一步完善粵港澳大灣區城際鐵路網布局，大幅提升區域間軌道交通互聯互通水準，形成『軌道上的大灣區』，有力支撐粵港澳大灣區和廣州都市圈一體化發展戰略。」廣州地鐵集團有關負責人表示，佛穗莞城際加上目前在建的4條城際鐵路、1條高速鐵路和8條地鐵線，超過300公里的線路將陸續在未來5年建成開通，屆時將持續加密大灣區全域軌道交通脈絡。
