特稿/深圳「老海關」：皇崗是深港共同記憶
2002年夏天，一個年輕人走進深圳海關的大門；2011年，他調入皇崗海關──2026年，如今是深圳海關所屬皇崗海關旅檢一處旅檢一科科長的黃森華站在總建築面積近70萬平方米的「超級口岸」前，成為告別老口岸、建設新口岸的見證者。
黃森華在皇崗海關第一個崗位就在原皇崗口岸聯檢大樓，「白牆紅柱，搭配橘紅色琉璃大屋頂，莊重又大氣。」彼時皇崗口岸作為全國首個客、貨運均實行24小時通關的公路口岸，是深港陸路貨物運輸的絕對主通道，生鮮、物資、跨境商貿貨物源源不斷地從這裏進出。白天赴港旅遊的旅行團摩肩接踵，晚上通關的貨櫃車絡繹不絕，它是名副其實「不落幕」的國門通道。
在黃森華心中，皇崗口岸見證了深港從經貿互通走向深度融合的每一步，「這是一代人、兩座城共同的記憶。」如今站在新皇崗口岸聯檢大樓前，黃森華眼中滿是期待：「在別人看來只是大樓變新了，但我知道，這不僅僅是硬件升級。」作為皇崗口岸重建的參與者，黃森華親歷了多重變化：跨境客車通道實現「一次停靠、一次查驗、協同驗放」，「一檢雙放」衞生檢疫模式落地深港互認。「口岸的每一步轉變，都是深港協同發展踩下的堅實腳印。我相信大灣區的路會越走越寬。」\大公報記者石華
