C919高原型客機首次試飛成功
中國商飛29日發布消息稱，C919高原型首架飛機在上海浦東國際機場開展首次飛行試驗，空中飛行1小時59分鐘，完成全部預定試飛科目，標誌着C919飛機系列化發展邁出重要一步。
C919高原型是C919飛機系列化發展的重要機型之一，在C919基本型的基礎上，通過縮短機身和實施高原改裝滿足高原地區運輸要求。座位數為140至160座，起降性能滿足中國區域內全部高高原機場。
2024年2月20日，新加坡航展開幕當天，C919高原型飛機喜提來自西藏航空的40架訂單，這也是C919高原型收穫的全球首批訂單。2024年9月19日，中國商飛公司一架C919飛機從四川成都雙流國際機場起飛，經過2小時8分鐘飛行，首次飛抵西藏拉薩貢嘎國際機場。該機場位於雅魯藏布江河谷，海拔高度3,569米，周邊山峰眾多，氣象環境複雜多變，對飛機高原運行性能有很高的要求。彼時，C919飛機開展了環控、航電、動力裝置等高高原運行關鍵系統的研發試飛，以及高高原機場適應性檢查，為後續滿足高高原航線運行需求和高原型研發奠定了基礎。
國內航空企業資深工程師黃河曾在接受本報記者採訪時表示，高原機型相較於普通機型而言，技術要求更高。即便是空客和波音的高原機型也都是後期才研發出來，「而我們可以算得上是直接一步到位。」不僅如此，據黃河介紹，空客319系列高原機型的一些改進正是在西藏航空的幫助下進行的。
