國務院批准皇崗口岸寫入國家規劃
近日，經國務院批准，海關總署和國家發展改革委聯合印發了《口岸現代化「十五五」規劃》，皇崗口岸被列入智慧口岸建設公路口岸項目。《規劃》明確，以「人工智能+」賦能通關監管全場景，推動智慧口岸與智慧海關、智慧邊檢、智慧交通、智慧應急等深度融合。
這是該口岸繼1988年國務院批覆開放、2023年納入《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》、2024年國務院批覆重建之後，再次被寫入國家級重要規劃。目前，重建後的皇崗口岸主體工程已基本完成，正同步進行內部裝修及設施安裝，整體工程已全面進入最後的衝刺階段。\大公報記者 石華深圳報道
推進跨境貿易大數據平台建設
此次《規劃》要求，分級分類推進智慧口岸建設，加大「人工智能+」在口岸運行管理、服務保障、通關監管等各業務場景深度運用，推進跨境貿易大數據平台建設，為智慧口岸提供大數據分析與AI算力支撐。
皇崗口岸與港珠澳大橋珠海口岸、橫琴口岸等一同被列入公路口岸項目，成為國家「十五五」期間重點打造的智慧口岸示範工程之一。據海關總署此前發布的消息，全國共有43個重點口岸納入「十五五」時期「智慧口岸建設」重點。
與其他入選口岸相比，皇崗口岸是深港間唯一24小時通關的公路口岸。深圳海關在口岸重建規劃階段就設計了東、中、西三條查驗通道，每條查驗通道又配備了多台檢查設備，能夠使得整體的通關流程更加精簡，旅客通行更加順暢，整體的通關體驗大幅提升。
深港首個實施「合作查驗、一次放行」口岸
重建後的皇崗口岸最大亮點，是深港首個實施「合作查驗、一次放行」通關模式的口岸。旅客只需排一次隊、查一次證件，即可同時完成兩地出入境手續。口岸配置134條自助通道和68個人工櫃枱，全新打造28條「五合一」車輛合作查驗通道，預計日通關流量20萬人次、高峰可達30萬人次，通關時間可由原來的30分鐘，縮短至約5分鐘。
自助通道採用「三道門」一體化閘機設計：第一道閘機讀取旅客證件，核驗通道使用資質；第二道閘機採集指紋、人臉等生物信息完成身份比對；第三道閘機用於入境方實施異常人員精準管控，真正實現「一次排隊、一次採集、同步查驗、一次放行」。車檢方面，「五合一」查驗設備將深圳海關、深圳邊檢、香港入境處、香港衞生署、香港海關五家單位的查驗需求集成於同一設備。
深圳海關所屬皇崗海關旅檢二處綜合科科長李健表示，深圳海關強化通關智能化與查驗模式創新，包括配備CT機、智能查驗台等先進的查驗設備、科學規劃旅客通行流線。在衞生檢疫方面，與港方合作推行「一檢雙放」模式，即在常態下，重點對進境人員開展非接觸測溫等無感檢疫，對出境人員最大限度簡化檢疫措施，兩地信息互通、結果互認、執法互助；科學布局各類通關通道，針對跨境客車，將傳統深港兩側出入境車輛的兩次查驗、兩次核驗，優化為「一次停靠、一次查驗、協同驗放」，使旅客通行體驗更順暢。
