把握機遇/議員倡打造「口岸經濟帶」
多位立法會議員昨日表示，新皇崗口岸的過關時間將由現時30分鐘縮減至5分鐘，大大促進港深兩地的雙向奔赴。
議員亦關注交通配套及節假日人流管理，建議善用大數據優化通關體驗，並打造「口岸經濟帶」，助力香港融入國家發展大局。
選委會界別議員吳英鵬指出，「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」模式充分體現「一國兩制」優勢。他提出三點建議：一是全面打造「口岸經濟帶」，在港方口岸區或北部都會區核心地帶布局商業、文旅或免稅消費產業；二是善用大數據做好節假日配套，提早研判人流量並調配執法人員；三是進一步探索「無感通關」，便利創科人才流動，讓新口岸更好服務深港創科經濟發展。
紡織及製衣界議員陳祖恒指出，新模式下通關時間顯著縮短，尤其便利工商界即日往返內地及香港出席會議、洽談生意，有效降低時間及成本。他形容新安排「快、靚、正」，是業界重大喜訊。他關注兩點：一是交通配套方面，希望口岸運作成熟後研究將「港車北上」推展至新口岸；二是提升通關過程的可預期性，建議善用創新科技和大數據，為市民提供更全面的實時資訊，讓深港兩地往來變得更常態化。
工業界（二）議員吳永嘉表示，新皇崗口岸是優化大灣區跨境基礎設施，提升通關效率的重要舉措。他指出，新口岸最少帶來「四快」，首先是加快通關速度，為其他口岸減壓；其次是全天候通關，加快促進雙向交流；第三是構建交通樞紐，加快區域協同發展；最後是加快跨境物流，打造「創科高速公路」。
選委會界別議員姚柏良表示，新皇崗口岸由深圳市政府斥資傾力打造，並以象徵式租金交予特區政府管轄港方口岸區，這是國家對香港融入大灣區發展大局的實質支持，亦是香港與深圳深度合作的里程碑。新口岸採用「合作查驗、一次放行」的通關模式，通關時間大幅縮減，大大促進深港兩地的雙向奔赴。
選委會界別議員吳傑莊表示，新皇崗口岸的落成，是推動北都建設及融合大灣區高質量發展的快速管道。新口岸直達深圳福田核心區，緊鄰河套深港科技創新合作區，有利引領產業協同。他又說，5分鐘的快速通關圈，進一步實現大灣區「一小時生活圈」的無縫連接，有利香港和內地民生，亦有助徹底打通兩地創科人才、資金、數據的流動壁壘，讓河套真正發揮大灣區「黃金引擎」的作用。\大公報記者 吳俊宏
