深圳無人車夜送線達331條 效率增逾50%
【大公報訊】記者郭若溪深圳報道：深圳夜間物流再添新動能！自2026年3月正式向功能型無人車開放夜間路權以來，僅三個月時間，全市無人車夜間配送線路從最初的2條快速增長至331條，累計投用車輛超百台，今年6月單月夜間行駛里程突破4萬公里。
據了解，無人車將物流運力錯峰轉移至深夜，把白天寶貴的道路資源留給市民通勤，在物流提效的同時助力城市交通疏解。從區域布局來看，全市夜間物流網絡以龍崗、坪山兩大試點為核心，服務範圍正逐步向全域拓展。
產業生態方面，新石器、九識、京東、行深智能、佑駕等多家企業相繼落地，已覆蓋快遞運輸、網格倉補貨、生鮮配送等多元物流場景，共同構建起多層次的夜間運力網絡。
據京東物流深圳龍崗區鵬達網格倉負責人張義介紹，鵬達站點投入4台無人配送車，每台日均運行5至6趟，單次裝載容積6立方米，服務半徑覆蓋周邊3至4公里範圍內的營業站點。夜間從坪山倉庫（距站點8公里）接駁運輸至龍崗鵬達網格站，每晚2至3趟，單程約30分鐘，實現人車協同、專人負責裝卸分揀，清晨即可啟動末端配送，大幅提升早間作業效率。張義介紹，自夜間路權開放後，單車日均使用時長由12小時延長至24小時，單車運營成本下降約20%，配送效率提升超50%。
