航天重器/長十「三胞胎」 構建中國航天運輸新體系
7月10日，長征十號乙運載火箭在海南商業航天發射場成功發射並完成回收，實現了我國重複使用火箭技術的重大突破，標誌着中國運載火箭正式邁入可重複使用發展新階段。同時，既驗證了載人火箭核心技術，又攻克了液氧甲烷動力關鍵難題。很多人不知道，此次立功的長十乙火箭，屬於長征十號系列「三胞胎」家族，三型火箭分工明確、各有所長，共同構建起我國全新的航天運輸體系。\大公報記者 劉凝哲文昌報道
首先是家族中的主力擔當——長征十號甲火箭。它是我國新一代近地載人專用火箭，更是長征二號F、長征七號火箭的集大成升級版。不同於傳統火箭，長十甲採用無毒無污染的液氧煤油推進劑，搭配5米直徑兩級構型，發射效率更高、運載能力更強、安全性更優。未來，它將專職承擔近地軌道載人、載貨任務，成為航天員往返空間站的「生命之梯」。更關鍵的是，其一子級採用重複使用設計，是我國火箭回收複用技術的「開路先鋒」，全力突破核心技術瓶頸，徹底打破一次性火箭的技術局限。
長十乙適配高頻次商業發射
其次是技術攻堅能手——長征十號乙火箭。它是銜接長十甲與後續新型火箭的關鍵過渡型號，核心架構依託長十甲可回收一子級，搭配全新研製的液氧甲烷二子級打造而成。和專注國家載人重大工程的長十甲不同，長十乙精準瞄準商業航天市場，運載能力更強、任務適配性更廣。在發射模式上，它摒棄了載人火箭複雜的「三垂」測發模式，採用高效便捷的「三平」測發模式，大幅縮短工位佔用時間，完美適配商業航天高頻次發射需求，同時還能為載人火箭積累寶貴飛行數據，提升航天任務整體可靠性。
全液氧甲烷火箭低成本易維護
最後是未來商業主力——長征十號丙火箭。目前該火箭正加緊研製，是百分百適配商業化場景的新型火箭。它採用全液氧甲烷動力方案，沿用5米直徑構型和「三平」測發模式，從設計之初就錨定低成本、高頻次、易維護的商業核心需求，未來將全面扛起我國商業航天發射的主力重任，推動航天產業規模化、產業化發展。
值得一提的是，長征十號「三胞胎」採用模塊化、系列化先進設計，統一5米直徑構型，搭配成熟煤油發動機與新型甲烷發動機，實現了零部件、生產工藝、發射保障的高度複用，大幅提升火箭研製和發射效率。專家表示，此次長十乙發射回收圓滿成功，有着里程碑式的意義，既驗證了載人火箭核心技術，又攻克了液氧甲烷動力關鍵難題，為後續新型火箭研製築牢根基。未來，長征十號三型火箭將協同發力，持續提升我國航天運輸能力，助力中國航天向更遠深空穩步邁進。
海上平台網繫回收特點
海上平台網繫捕獲回收技術為國內首次工程化應用，該項技術是基於我國火箭技術特點自主研發的技術路線，以「簡化箭上，箭地協同」設計理念。突破大型運載火箭箭地協同柔性網繫回收、大尺寸海上網繫回收平台設計與製造、高動態相對導航定位等關鍵技術，增強回收火箭着陸偏差適應性、提高故障容錯率，顯著提升了重複使用火箭的效率，為重複使用火箭提供了更靈活的回收方案。
