高齡商用車司機擬「五年兩檢」
【大公報訊】記者張騰報道：近年發生多宗交通事故涉高齡商用車司機，政府擬收緊有關高齡司機的體檢規定，消息透露，政府由原構思65歲或以上司機須「一年一檢」，擬放寬為「五年兩檢」，維持年滿70歲需「一年一檢」，立法會將於下周五開會討論，政府目標在明年中落實修例。的士與小巴業界歡迎新構思，認為可為商用車司機節省做體檢的時間和金錢。
68歲申續牌須再通過體檢
政府正就《道路交通（駕駛執照）規例》對駕駛執照申請人或持有人體格證明的要求及機制，進行法例檢討工作，早前建議商用車司機提交體格檢驗證明書的年齡門檻，由70歲降低至65歲，並縮短其駕駛執照有效期至「一年一檢」，方可續領牌照。
消息人士昨日向《大公報》表示，政府有意調整方案，維持年滿65歲須通過體檢才可申請續牌的要求，但牌照有效期為3年，當年滿68歲申請續牌時，須再通過體檢，牌照有效期為2年，換言之，由「一年一檢」放寬為「五年兩檢」。當司機年滿70歲，須通過體檢，牌照有效期為1年，即是需「一年一檢」。
消息人士稱，年齡65至70歲的司機，普遍身體狀況仍佳，新方案是較適當的折衷做法，可兼顧司機身體實際情況，同時不會「太令司機感到麻煩」。立法會交通事務委員會將於下周五會議討論有關建議。 汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強向《大公報》表示，支持放寬方案，認為嚴格的體檢，會增加司機的經濟負擔。他期望政府為司機提供配套措施。香港的士商會主席黃保強向《大公報》記者表示，建議政府為65歲以上的長者職業司機成立一個基金，幫助長者司機運動，也可減輕醫療負擔。公共小巴車主司機協進總會主席張漢華亦贊成新方案，認為「不用年年去續牌、驗身，不用浪費金錢、時間」。
立法會交通事務委員會主席陳恒鑌向《大公報》記者表示，高齡司機體檢年齡修改應以科學為依歸，從實際出發，關鍵在於檢查內容和範疇。
