透視鏡/電動車廢棄電池\蔡樹文
目前香港的電動車數量超過17萬輛，是2021年的6倍。過去4年，本港空氣質素為回歸以來最佳，對比2004年，去年大氣中主要空氣污染物年均濃度大幅下降約45%至88%，路邊空氣污染物年均濃度亦大幅下降約37%至83%。
路邊空氣污染物年均濃度大幅下降，與在路面行駛的電動車數量大增，燃油車數量減少有關。電動車增加的趨勢持續之下，預料本地空氣狀況持續向好。
隨着電動車大幅增加，需要及早對電動車電池回收處理做好預案。研究顯示，電動車電池的實際壽命可達15至20年，或者足夠應付16萬到32萬公里的行駛里程。鋰離子電池壽命約10至12年，AGM鉛酸電池正常使用可維持6至8年。若電動車電池回收處理出問題，有機會對環境造成污染。
按相關研究推論，香港未來10至20年內，將面對大量電動車報廢電池處理問題，對此，我們需要未雨綢繆，研究大量電動車廢棄電池回收及處理工作。
