戰略意義/機管局：建立中亞航線有利客貨運
行政長官李家超早前率領商貿代表團訪問哈薩克斯坦及烏茲別克斯坦，並與兩國簽署多項合作協議及諒解備忘錄，其中航空合作取得實質進展。本地航空公司計劃於明年首季開辦直飛哈薩克阿拉木圖的航班，進一步加強香港與中亞地區的聯繫。機場管理局主席林天福表示，開拓中亞市場不僅為客運帶來新機遇，亦能令貨運發展更趨穩定。
鞏固香港國際航空樞紐地位
林天福昨日出席電台節目時指出，直航航線的落實具重要戰略意義。過往香港往返歐洲的貨運約有13%途經中東，惟近年中東局勢不穩，加上貿易環境變化，供應鏈屢受干擾。今年三至四月，相關貨運量更錄得三至四成跌幅，反映單一路徑的風險日益顯現。他認為，隨着中亞航線逐步建立，將有助分散風險，提升整體物流穩定性。
林天福指出，中亞地理位置優越，連接亞洲與歐洲，具備發展為區域航空及物流樞紐的條件。隨着更多航道經中亞通往歐洲，當地有望成為連接兩大洲的重要節點，甚至發展成「空中絲綢之路」。林天福表示，開拓中亞市場不僅能為客運帶來新增長點，亦可為航空貨運提供更具競爭力及成本效益的替代通道，長遠有助鞏固香港國際航空樞紐地位。
他透露，近期經中亞往來香港的貨運表現顯著上升。今年首五個月，相關貨運公司數目由17間增至29間，經中亞來港的貨運量亦按年大幅上升約五倍，達3300多噸，反映市場需求快速增長。隨着航線及配套逐步完善，預料未來貨運量有望進一步突破一萬噸。
此外，林天福表示，香港國際機場客運量持續回升，機管局有信心今年能處理7000萬人次客流量；二號客運大樓已投入服務並運作順暢，將提升整體處理能力；至於K11 SKIES項目，當局表示正按計劃推進，長遠發展前景依然正面。\大公報記者 李千泓
