專家解讀/「以武謀獨」必付沉重代價
針對台空軍岡山基地T-34C教練機墜落、兩名飛行員殉職的事故，台灣學者李正圻表示，這次失事的T-34C型機為美國上世紀七十年代研發的初級教練機型，台軍於八十年代引進列裝，服役至今已逾四十年，機體早已超出設計使用年限。長期超齡服役之下，機身金屬疲勞、線路老化、零部件耗損退化等結構性問題持續滋生，整機可靠性大幅下滑，機械故障發生率居高不下。
李正圻指出，近半年台軍主力戰機、教練機接連發生重大飛行安全事故，故障集中爆發並非偶然，而是島內長期防務治理失序、軍備建設紊亂的集中體現。裝備層面，台軍飛行裝備高度依賴外購老舊機型，更新迭代嚴重滯後，大量超期服役戰機帶隱患執勤；後勤層面，台軍維保體系管理鬆散、作業標準鬆弛、專項資源投入不足，難以支撐常態化、高強度的飛行訓練任務。
他進一步直言，台當局長期奉行「重軍購噱頭、輕後勤維保；重政治造勢、輕務實防務」的治理模式，動輒編列巨額預算推進對外軍購、炒作所謂「不對稱戰力」，卻長期擱置老舊機型更新迭代，漠視基層官兵訓練安全。大量防務資源消耗在政治對抗與對外採購層面，致使T-34C等超老舊機型被迫長期超負荷參訓，安全隱患層層累積、長期懸而未決。
性能落後 事故高發已成常態
李正圻強調，頻發的墜機事故與無謂的官兵傷亡充分說明，民進黨當局「以武謀獨」的對抗路線，不僅持續破壞台海和平穩定，更造成台灣防務持續內耗、戰力虛耗，最終讓台軍官兵與台灣民眾承擔慘痛代價。他呼籲台軍正視防務結構性短板，嚴格落實裝備常態化檢修機制，精進飛行員訓練體系，優化飛行管控流程，最大限度規避技術故障與人為失誤風險。
島內學者張立齊表示，台空軍現役部分訓練機型老舊、性能落後、事故高發已成常態，也讓不少基層飛行人員身心承壓、倍感失望。此次T-34C失事，正是台軍長期依賴美軍淘汰老舊裝備、軍備體系畸形發展的縮影。
張立齊認為，想要從根源上杜絕此類無謂傷亡、終結軍備亂象，唯有實現兩岸和平統一。唯有兩岸安定和平，島內才能徹底擺脫無休止的對抗備戰，不再耗費巨額資源。\大公報記者蘇榕蓉報道
