柴油補貼「先墊後付」 確保公帑用得其所
因應油價飆升，特區政府自上月30日起實施為期兩個月的柴油補貼計劃，購買柴油可獲每公升3元的補貼。就近日有意見指油公司和分銷商「食價」，環境及生態局昨日澄清，表示有關說法與事實不符。
局方表示，為使柴油補貼落實到位，政府一直以「先墊後付」安排，向油公司發還差價，以確保公帑用得其所，油公司若「食價」，後果是不能拿回已墊付的差價。\大公報記者 戴靜文
為支援以柴油為燃料的公用或商用車輛及船隻和相關工商業，政府自4月30日起實施柴油補貼計劃，令在本地使用柴油的用戶在購買柴油時可獲得每公升港幣3元的補貼，從而令每公升柴油售價下調港幣3元。
近日有意見指柴油價格上升，推論油公司和分銷商在政府於4月10日宣布推出補貼計劃後，便先加價「食價」，更指在隨後20日內柴油牌價每公升已增加接近港幣3元。環境局強調這些說法與事實不符，必須作出澄清，以正視聽。
環境局指出，受中東局勢影響，化石燃料價格在世界各地都上升，並非香港地區獨有。以此推論油公司有可能預先加價「食價」，是忽略考慮其他地方情況的全局。與發生衝突前相比，每公升柴油的國際成品油價格曾最多上升約港幣10元，而本地車用柴油牌價的最高升幅則為港幣7.5元。由4月中至今，國際成品油價格上升約港幣5毫，升幅6.67%，同期內地柴油最高零售價格已兩度上調，升約港幣4毫，升幅4%，而本地柴油牌價則升港幣6毫，升幅1.66%。另外，昨日已有油公司調低柴油零售牌價，但預料柴油價仍會受中東局勢不穩而波動。
油公司交報告始獲發還差價
環境局表示，為令公帑用得其所，政府設計補貼計劃時已加入多重保障，確保用戶能受惠於補貼。其中一重保障是「先墊後付」安排，即油公司和分銷商先以每公升減港幣3元的價錢，向用戶售賣受補貼柴油，並須在給客戶的單據列明補貼額與售價。油公司和分銷商須在一個星期後向政府提交報告，才可申請發還所墊付的金額。
環境局稱，政府接着會核實油公司和分銷商的報告、銷售紀錄和發票，並只會在確認無誤後才發還差價；若有問題，政府有權不發還差價以及轉介執法部門跟進，所以油公司「食價」的後果是不能拿回已墊付的差價。局方表示，補貼計劃實行至今運作大致正常順暢。政府已陸續收到油公司和分銷商提交的每周報告，並正進行所需查核。
環境局表示，補貼計劃完成後，油公司和分銷商需向政府提交經核數的審計報告，其中要求他們列明在扣除所有折扣後（不包括每公升港幣3元的補貼）的平均零售價格變動，與補貼期前及期間的相應進口價格的比較，若該比率有變動，便可能有「食價」情況，政府可憑審計報告跟進和追究油公司和分銷商。
政府表示會全力落實上述安排，盡力把關，務求補貼計劃能真正惠及受柴油價格上升影響的用戶。
港燈6月燃料調整費升兩成
另外，港燈昨日宣布，6月份燃料調整費增加20.4%，由每度電26仙，加至31.3仙。連同基本電費1.279元計算，淨電費為1.592元。港燈表示，有關調整開始反映國際燃料價格受中東戰爭影響、而顯著上升的情況，但由於「遞延效應」，仍未全面反映成本變動，預料未來數月燃料費仍會攀升。港燈稱將透過多元燃料採購，優化燃料組合及審慎的庫存管理，致力控制燃料成本。
中電於過去兩個月已將燃料費提高合共3%，5月份燃料調整費為每度電40.4仙。
