萬架無人機匯聚深圳 展全產業鏈生態
近兩年，萬億級低空經濟浪潮席捲而來，這條全新產業賽道，早已成為城市高質量發展的核心競技場、區域比拼的戰略制高點。5月21日，「2026世界無人機大會暨國際低空經濟與無人系統博覽會和第十一屆深圳國際無人機展覽會」在深圳會展中心（福田）啟幕，萬架（台）無人機集中亮相，構建起覆蓋全產業鏈的展示生態，全方位呈現低空經濟領域的技術創新成果與產業發展態勢。
從本屆展會展出的技術和產品可以看出，我國低空經濟已告別「野蠻生長」、進入規範化、智能化、商業化協同發展階段，空域管理精細化、適航認證標準化、基礎設施網絡化持續推進，正在為產業規模化發展掃清障礙。數據顯示，2025年中國低空經濟市場規模已達1.5萬億元（人民幣，下同），預計2026年突破2萬億元，2035年有望攀升至3.5萬億元，增長潛力巨大。\大公報記者 毛麗娟深圳報道
深圳市無人機行業協會會長楊金才向大公報記者表示，低空經濟已進入政策紅利集中釋放、技術加速突破、場景規模化落地的關鍵窗口期，萬億藍海市場加速擴容，成為推動經濟高質量發展的新增長極、新動能。
深圳謀建「全球低空經濟第一城」
深圳作為中國高新技術創新與科創產業發展的先行示範城市，素有「無人機之都」稱號，憑藉雄厚的產業基礎、完善的生態鏈條、領先的創新能力，成為全球無人機與低空經濟產業的核心樞紐，正在着力打造「全球低空經濟第一城」。
楊金才介紹，深圳已形成覆蓋研發、生產、測試、應用、服務的完整無人機產業鏈，深圳生產消費級無人機佔全球市場70%、工業級無人機佔全球市場近50%，培育了一大批龍頭企業，匯聚了兩千多家上下游配套企業，形成了強大的產業集群效應。
截至目前，深圳依託「20+8」戰略性新興產業集群布局，低空經濟作為重點發展方向，已覆蓋載人飛行、物流運輸、社區配送及城市治理服務等多個領域，技術創新能力持續領跑全球，從核心芯片、飛控系統到整機製造、場景應用，均實現了跨越式發展。
本屆展會展品體系不僅涵蓋無人機、eVTOL、飛行汽車、通航飛機、無人直升機等核心裝備，更延伸至人工智能、低空基礎設施、低空安全防控、通信導航、新材料與新能源等新興賽道，實現從核心技術到場景應用的全維度覆蓋。大會以「技術落地」為核心，集中展示了一批顛覆式創新成果，推動低空經濟從「概念熱」邁向「落地實」。
試點航線 開啟空中通勤時代
在低空載人出行方面，eVTOL開啟空中通勤時代。展會上，多款全自動駕駛eVTOL飛行汽車重磅亮相，具備垂直起降、無需跑道、智能避障等核心能力，續航與載重實現關鍵突破。這類載人無人機可搭載2-5人，時速可達100公里以上，能有效解決城市擁堵，「空中網約車」商業化運營進入倒計時，深圳、上海等城市已啟動試點航線規劃。
在智能物流配送方面，重載無人機開始打通低空物流網絡。新一代重載物流無人機成為展會焦點，最大載重提升至50公斤級，續航超200公里，支持夜間飛行、全自主避障、精準空投。針對偏遠山區、海島、鄉村等場景，可實現生鮮、藥品、快遞的「門到門」空中配送；城市內末端配送無人機已跑通商業模式，外賣、快遞30分鐘內送達成為可能，徹底打通物流「最後一公里」。
