香港仔避風塘擴建 擬增兩道防波堤
發展局及土木工程拓展署昨日向立法會發展事務委員會提交文件，申請將擴建香港仔避風塘工程計劃提升為甲級，涉資約20.3億。工程包括在南側新建兩道防波堤、增設遊艇停泊區及行人步道等，目標於2030年底竣工，目前已同步招標。\大公報記者 龔學鳴
2025年9月超強颱風「樺加沙」吹襲本港期間，香港仔避風塘現有防波堤嚴重破損，其中鴨脷洲西面防波堤部分組件損毀，富麗敦海洋公園酒店更遭巨浪衝擊，地下大堂水淹。為強化應對極端天氣能力，新防波堤將按土木工程拓展署最新《海港工程設計手冊》設計，參考過往風暴潮及風速數據，並通過三維波浪實體模型測試驗證，確保避風塘內波浪高度符合安全標準。
能抵擋「樺加沙」級巨浪
擴建工程將令避風塘向南擴展約24公頃，當中11公頃為公眾繫泊區，約10公頃將用作私人營運的遊艇停泊設施，餘下3公頃為通航區。具體設施包括：在南側建造東、西兩道防波堤，分別長約340米及300米，並進行海床加固；在鴨脷洲近玉桂山與鴨脷排之間的連島沙洲東面，設置一道長約80米的浮式防波堤形式防浪牆；於大樹灣興建一條長約240米的行人步道，連接擬議東防波堤至海洋徑，並設防撞系統。
此外，現有防波堤方面，縮短鴨脷洲東側的西面防波堤約70米，以優化航道；並改建位於深灣道旁的東面防波堤，以提供休憩用地。
文件建議，在香港仔避風塘以南建造兩道防波堤，東面及西面分別長約340米及300米，並在擬議東面防波堤上提供公眾登岸設施和休憩用地，包括海岸堤階、觀景台、打卡裝置及特色燈飾等，打造成南區新景點。公眾登岸設施將成為南區海島旅遊的重要交通樞紐，加強與周邊海島及海岸景點的連接。政府正與海洋公園商討，委託公園一併管理行人步道、登岸設施及公共空間，以提升管理效率。
自2021年「躍動港島南」計劃推動以來，擴建香港仔避風塘被列為重點項目。2024及2025年施政報告提出推廣高端遊艇旅遊，發展局去年初已就遊艇停泊設施建設及營運邀請市場提交意向書。新計劃將在舊防波堤與新防波堤之間增設兩個遊艇停泊區，配合南區旅遊、休閒及康樂發展，並與海洋公園產生協同效應。工程亦將引入生態磚、潮汐池等生態海岸線元素，提升生物多樣性。
整項工程若獲立法會財委會批准，預計2030年底竣工。
