郵輪碼頭研設岸電 政府：可考慮公私營合作
【大公報訊】記者華英明、戴靜文報道：香港郵輪旅遊發展勢頭良好，去年訪港郵輪航次與乘客人次分別按年增加兩成多。昨日的立法會會議上，多名議員關注啟德郵輪碼頭推動岸電設施建設的步伐滯後，會否影響郵輪來港意欲。署理文化體育及旅遊局局長劉震回應表示，政府正檢視顧問報告，研究為啟德郵輪碼頭增設岸電設施的可行性。
選委界立法會議員姚柏良昨日在立法會提出口頭質詢稱，啟德發展區一直貫徹可持續發展的理念，當中啟德體育園獲得環保建築獎項，而啟德智慧綠色集體運輸系統也即將動工，但有意見認為郵輪碼頭推動岸電設施建設的步伐滯後，詢問政府會否有明確時間表。
去年訪港郵輪航次增26%
劉震表示，安裝岸電並非國際海事組織的強制要求，其減碳效益亦取決於本地發電燃料組合。郵輪公司在選擇減排方案時，會綜合考慮成本效益、技術兼容性及停泊時間等因素。除岸電外，業界亦正探索液化天然氣、綠色甲醇等綠色船用燃料。
劉震指出，根據國際郵輪協會公布數據，截至2025年10月，全球共38個供郵輪停泊港口配備岸電設施供郵輪停泊使用，佔全球郵輪港口總數3%，主要集中在美國、歐盟及中國內地，天津、廈門、廣州和深圳的郵輪碼頭已配備岸電。
劉震表示，去年訪港郵輪達189航次，按年增加26%，涵蓋22個不同國際郵輪品牌，郵輪乘客更達63.1萬人次，按年增加22%。2024年至2026年4月，共有37艘郵輪、286船次停泊啟德，當中33艘（約89%）具備使用岸電的技術條件。
劉震強調，吸引國際郵輪來港涉及航線吸引力、岸上旅遊產品及交通接駁等多重因素。當局會繼續透過財政撥款、提供停泊費優惠及加強區域合作等措施，鞏固香港作為區內郵輪樞紐的地位。此外，旅發局也積極參與區域及全球郵輪業界活動，增強香港作為郵輪旅遊目的地的認知度；加強與全球郵輪公司的策略夥伴關係，鼓勵優先把香港納入亞洲航線的港口；以及加強區域合作，推動協調航線規劃及聯合推廣。文體旅局亦聯同旅發局推動及發展多元化且獨特的岸上旅遊產品，展示香港獨特的文化，致力提升郵輪乘客的訪港體驗。
環境及生態局正聯同文體旅局就啟德郵輪碼頭設置岸電設施，委託顧問公司進行研究。劉震稱，政府正檢視顧問研究報告，考慮應否在啟德郵輪碼頭設置岸電設施。他稱要視乎市場是否有興趣投資，估計一組岸電設施需要3億元。就議員詢問會否提供誘因，他表示不排除這選項，亦可考慮公私營夥伴合作。
