商用車5·17起隧道費減半 為期兩月
本港油氣價格持續高企，為紓緩商用車營運負擔，跨部門監察燃油供應專責組昨日公布，本月17日（周日）起為巴士、貨車、小巴及的士等商用車，提供政府收費隧道及青沙管制區隧道費半價優惠，臨時措施為期兩個月。
立法會議員及業界代表接受《大公報》訪問時均認同措施適時紓壓，希望政府能擴大紓困範圍，優化政策安排，並加強業界長遠轉型支援。\大公報記者 楊嘯川
跨部門監察燃油供應專責組昨日（13日）公布，政府將由本月17日零時零分起減免所有商用車輛，包括按運輸署紀錄登記為巴士、貨車、小巴和的士的車種，使用所有政府收費隧道及青沙管制區50%的隧道費；私家車和電單車或機動三輪車除外。臨時措施為期兩個月，直至7月16日晚上11時59分。專責組表示，臨時措施具針對性，旨在減輕各類商用車輛的營運成本，協助司機和營辦商應對燃料費用上升的壓力。
的士乘客須付全額隧道費
運輸署已督導隧道費服務商調校「易通行」系統，確保運作暢順。商用車車主毋須申請，只需按系統顯示已減免的金額繳費，現行法例訂明的繳費方式及時限維持不變。此外，政府提醒的士乘客，在減免措施實施期間，仍須繳付現行法例訂明的全額隧道費。商用車司機可透過「易通行」和「香港出行易」流動應用程式、隧道費顯示屏、主幹道的可變信息顯示屏、隧道廣播及運輸署向相關業界發出的信件，了解減免措施的詳情。其間的士車廂會展示標語牌提醒乘客繳付全額隧道費。
議員籲考慮推展至私家車
立法會交通事務委員會委員方國珊認為，今次隧道費減免措施，連同每公升3元的柴油補貼雙管齊下，可直接減低商用車輛營運成本。對於每日需要往返多條隧道的商用車司機，隧道費減半可帶來立竿見影的紓壓效果。她指出，私家車主同樣面對油價壓力，若補貼期滿後油價情況仍未好轉，希望政府在制訂下一階段紓困措施時，顧及私家車主的負擔，一併將私家車主納入考慮範圍。
業界倡支援轉用電動巴士
業界普遍歡迎商用車隧道費減半新政，認為政策覆蓋全面，對業界屬及時幫扶。香港的士業議會主席黃卓邦認為，新政可減輕經常往返港九過海、頻繁行經收費隧道的紅的營運負擔，對紓緩的士業界經營壓力帶來正面幫助。他期望政府進一步優化政策安排，顧及新界綠的營運路線集中新界北區、日常行經政府收費隧道次數偏少的營運特性，令減費紅利更平均地惠及全港紅綠的士司機。他同時建議政府可應油氣價走勢適時延長隧道減費政策，減輕的士司機營運負擔。
港粵直通巴士協會副理事長張劍平表示，近月油價升幅顯著，加上車租、保養、保費等開支不斷增加，營運壓力沉重。是次隧道費減半措施，尤其對路線固定的班車營運商帶來即時實惠。他認為有關措施屬短期臨時紓困安排，長遠建議政府推出資助方案，增設電動巴士專用充電設施，鼓勵業界加快轉用電動巴士，協助行業邁向綠色低碳轉型。
