【證券智囊】雅迪料受惠市場需求增
岑智勇 梧桐研究院分析員
地緣政局惡化，拖累港股大幅下挫，恒生指數低開488點，見24,789點，已屬全日高位。午後沽壓加劇，一度急瀉1,073點，低見24,203點，尾市跌幅收窄，全日波幅585點，最終收報24,382點，跌894點或3.54%，大市成交額逾3,686億元，北水淨流入297億元。國企指數收報8,307點，跌266點或3.11%；恒生科技指數4,712點，跌159點或3.28%。
恒指低開低走，盤中曾跌至2025年7月16 日以來低位，最終以陰燭收市。恒指在失守250天平均線（25,108點）後，已失守所有主要平均線，下一個支持只能參考之前低位24,150點及24,000點水平。MACD熊差擴闊，全日上升股份298隻，下跌股份1,808隻，整體市況甚差。
90隻藍籌之中有88隻都下跌，只有吉利汽車（0175）及中海油（0883）分別逆市升2.46%及0.4%。老鋪黃金（6181）昨公布業績，去年經調整盈利50.3億元人民幣，按年升2.35倍，股價仍挫8.59%。中國宏橋（1378）也跌8.12%，成為兩隻跌幅最大藍籌。
至於恒生科指，零跑汽車（9863）升2.69%，是唯一錄得升幅的恒生科指成份股。商湯（0020）及嗶哩嗶哩（B站，9626）分別跌6.5%及6.04%，為最大跌幅成份股。
提升全球營銷能力
個股方面，雅迪控股（1585）主要於中國內地從事電動兩輪車、電池及相關配件開發、製造及銷售。集團早前發盈喜，料2025年純利不少於29億元人民幣，按年大增1.28倍。主要由於電動兩輪車銷售增加及優化產品結構所致。
國元國際早前發表報告指，雅迪持續聚焦長期增長，不斷投資研發，尤其是新產品創新及有關核心部件的先進技術，同時加大在國內和全球各地推廣「雅迪」品牌力度，使公司產品競爭力和全球營銷能力不斷提升。
雅迪於本月初宣布，旗下越南北寧省新興工業區的智能製造工廠一期項目正式竣工，一期投資額逾1億美元。該工廠初期設計產能為每年100萬輛，計劃後續階段逐步提升至每年200萬輛。
另一方面，中東局勢緊張刺激國際油價上升，投資者和用家都希望以新能源汽車去替代，以避開因油價上升帶來之影響，預期可以增加市場對新能源汽車需求，集團業務也有望因而受惠。
雅迪昨收報12元，升1.09元或9.99%，成交額6.9億元。集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。現價市盈率26.76倍，在同業中處於中間水平，可予留意。
（筆者為證監會持牌人士，沒持有上述股份，並為個人意見，不構成投資建議）
